3月から有効な未処理のポリシー

国内航空運賃の上限設定、高等教育機関に対する国家基準、ハイテクゾーンの労働者に対する優遇措置などは、3月から施行される主な政策である。

国内航空運賃は最高400万VNDです。

運輸省通達第34/2023号によると、3月1日から施行される500km未満の路線（社会経済開発路線）のエコノミークラス航空券の上限価格は160万ドンです。その他の路線については、上限価格は現行の170万ドンのままです。

500kmから850km未満のフライトのチケットの最高価格は225万VNDで、現在より5万VND値上がりします。850kmから1,000km未満のフライトのチケットの最高価格は289万VNDで、現在より10万VND値上がりします。1,000kmから1,280km未満のフライトのチケットの最高価格は340万VNDで、現在より20万VND値上がりします。1,280km以上のフライトのチケットの最高価格は400万VNDで、現在より25万VND値上がりします。

運輸省は、国内航空運賃の上限価格の調整は、航空券価格形成要因の変化、特に燃料価格と為替レートの上昇によるものだと述べた。

ハイテクゾーンの労働者が公営住宅を購入できるよう支援

3月25日に発効した、ハイテクゾーンを規制する政府法令第10/2024号は、ハイテクゾーンで働く人々のための住宅、サービス事業、公共施設を建設する投資プロジェクトは、社会住宅建設に関する規制および関連法に従って、優遇措置や支援を受ける資格があると明確に規定している。

省レベルの人民評議会と人民委員会は、その権限と法律の規定に従って、ハイテクゾーンの運営に役立つ社会インフラを構築するための投資プロジェクトを誘致するための政策を公布し、投資支援資源を割り当てるものとする。

投資家、専門家、労働者は、ハイテクゾーンの操業期間中、社会住宅を借りて就労することができます。ハイテクゾーン管理委員会に勤務する労働者、専門家、無期労働契約を結んでいる労働者は、住宅購入において優先権を有します。

この政令によれば、省人民委員会は、ハイテクゾーンに隣接または周囲の住宅エリアと社会インフラシステムを計画し、交通の接続の利便性を確保し、労働者に直接サービスを提供する責任を負います。

*ホーチミン市工科大学（Hutech）の学生が2022年9月入学の入学手続きを完了した。写真：タン・トゥン*

中退率が10％を超える大学は不適格となります。

3月22日から発効した教育訓練省の通達01/2024は、高等教育機関に関する国家基準を定めており、6つの基準と20の基準が含まれています。6つの基準には、組織と運営、講師、教育・学習環境、財務、入学・研修、研究・イノベーションが含まれます。

入学者数に関しては、合格校は入学者数の50%以上である必要があります。年間中退率は10%以下、1年目以降の中退率は15%以下である必要があります。さらに、卒業率は70%以上、そのうち50%以上が定時卒業している必要があります。専任講師に対する学生の比率は40%以下である必要があります。講師に対する学生の満足度は70%以上である必要があります。

この通達によれば、高等教育機関は、安定した組織構造、効果的かつ透明性の高い運営体制、そして教育、学習、研究の質を確保するための要件を満たすキャンパス、施設、情報システム、教材を備えなければならない。高等教育機関は、財政の均衡、運営の効率性、そして持続的な発展能力を維持しなければならない。

BOT料金の引き上げベン・リュック

ロンアン省人民委員会のアンタン橋からドゥックホア町（BOTベンルック）までの省道830号線と824号線の改良・拡張プロジェクトのサービス料金を調整する決定によると、3月1日から、同駅を通過する車両は1回あたり3万～17万5000ドンの料金が課せられ、従来の料金より5000～1万ドン値上がりする。

事業対象地域内に本社がある事業所世帯の車両は、運賃は従来通りですが、月間乗車券および四半期乗車券は一般車両より割引となります。事業対象地域内に永住する非事業所世帯の車両は、通行料金が免除されます。

ベンルックBOTプロジェクトは、全長24km、幅17m、4車線、8つの新橋で構成されています。ルート上には、ベンルック郡アンタン村とドゥックホア郡フータン村の2つの料金所が設置されています。プロジェクトの総費用は1兆VNDを超え、現在、毎日約7,000台の車両が料金所を通過しています。

ロンアン当局によれば、現在の社会経済状況は安定しており、チケット価格の値上げによりプロジェクトの回収期間は17年7か月に短縮され、以前と比べて17か月短縮されるという。

ソン・ハ - Vnexpress.net

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