補償を受けずに、人々は国道4B号線の改修のために土地の98％を引き渡している

計画は承認されておらず、補償も受けられていないが、ディンラップ、ロックビン、 ランソン地区の住民は、国道4B号線の18キロ地点から80キロ地点までの改修と改良に使用するために、土地収用区域の98％を引き渡した。

ランソン省運輸局によると、この部隊は運輸省から、経済社会復興・開発プログラムから総額約2兆3000億ドンを投資して、ランソン省の国道4B号線の18キロから80キロまでの全長63.387キロの区間を改良するプロジェクトを実施するよう委託されている。

プロジェクトの総面積は201.87ha（ロックビン地区79.2ha、ディンラップ地区122.67ha）です。幹線道路における用地取得、補償、支援が必要となる総面積は約80.87ha/1,802世帯で、そのうちロックビン地区は約49.35ha/818世帯、ディンラップ地区は約31.52ha/984世帯です。

請負業者は、国道4B号線の改修および改良プロジェクトの建設に最大限の機械と人的資源を動員しました。

これまでに、地方自治体は投資家に敷地を引き渡し、全長約53.576/63.387km（84.5％）の幹線道路部分の建設を開始した。橋梁部分では、14/14橋（100％）を請負業者に引き渡して建設を依頼した。

路線上の技術インフラには依然として多くの問題があり、光ケーブル、電柱、生活用水管などは未だに移転されていません。また、受け入れた土地は連続しておらず、技術インフラ工事も多数存在するため、路線全体の同時施工は困難です。

残りの未配達部分は9,811km/63,387km（約15.4％）で、そのうちロックビン地区は7,947km/22,087km（35.98％）が配達されておらず、ディンラップ地区は2,551km/41.3km（6.10％）が配達されていません。

人々は、近々予定されている国道4B号線の改修・改良プロジェクトの完了に協力するため、敷地を譲り渡すことに同意した。

現在、各地区人民委員会は「土地を先に引き渡し、補償は後で受け取る」キャンペーンを実施しており、これまで回収対象となった土地の所有者に事前に土地を引き渡す誓約書に署名してもらうよう動員し、回収対象土地総面積の約98%にまで達しています。現在、各地区は投資家への引き渡し手続きを進めています。

請負業者は現在、全ルートに56の建設チーム（橋梁建設チーム14チーム、道路・プレハブ構造物建設チーム42チーム）を配置しています。振動ローラー33台、掘削機59台、ブルドーザー21台、輸送トラック53台、杭打ち機1台、サービスクレーン3台などの各種機械を動員し、建設工事の進捗を加速させ、プロジェクトを完了させます。

出典: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-chua-nhan-tien-boi-thuong-nguoi-dan-van-giao-98-mat-bang-de-cai-tao-ql4b-192241203062116862.htm