西部灌漑水門は水量を調整するとともに交通網を形成します。

メコンデルタ（MD）の灌漑事業は、水資源を管理し、人々の生産を確保し、水と道路の輸送ネットワークの形成に貢献する役割を果たしています。

11月29日午後、メコンデルタの水の安全保障を確保するための合理的かつ効果的な水利用に関するコミュニケーションの促進に関するフォーラムがカントー市で開催された。

主催者によれば、メコンデルタは上流からの大きな課題に直面しており、特にメコン川本流と支流でのプロジェクトへの投資活動がデルタへの水量と沖積層の減少を引き起こしている。

キエンザン省の Cai Lon 水門には 11 個の水門 (各水門の長さ 40 メートル) があり、川の陸橋と組み合わされています。

メコンデルタの一部の地域では、水資源を効果的に調整・管理するために灌漑事業が徐々に展開されつつあります。

フォーラムで、南部灌漑開発株式会社の副社長レ・トゥ・ド氏は、同社がカイロン水門、カイベー水門、セオロー水門、ブンリエム水門、ニンクオイ水門を含む5つのプロジェクト項目を管理・開発しており、総プロジェクト面積は約100万ヘクタールであると述べた。

「メコンデルタの地形、水文学、生産地域の特徴は非常に多様であり、それぞれの灌漑システムの機能も多様です」とド氏は語った。

したがって、カイロン・カイベ・セオロ灌漑システム（キエンザン省）は、水の塩分濃度、汽水度、淡水度を制御し、 農業生産を確保するという役割を担っています。

また、水門は西海岸の堤防と組み合わされ、気候変動に積極的に対応する一連の工事を形成します。

さらに、この一連のプロジェクトは道路交通インフラの開発も組み合わせており、地域の社会経済発展を促進する条件を整えています。

このプロジェクトは、ニンクオイ船閘門水門（バクリュウ）において、塩分濃度の制御がソクチャン省とバクリュウ省の安定した淡水域に影響を与えないようにすることを任務としています。

さらに、この水門はハウ川からバクリウ省の国道1号線の南側の地域への水の移送を容易にし、水と道路の交通にも役立ちます。

ブンリエム水門（ヴィンロン）における本プロジェクトは、塩分濃度と高潮を抑制し、清浄な水源を創出することを目指しています。同時に、積極的な取水、排水、沖積土の採取、酸性度の除去、ミョウバンの洗浄を行い、農業生産に役立てます。

「ブンリエム運河のもう一つの課題は、水上交通と陸上交通を統合し、完全な水上交通網と陸上交通網を作り上げ、居住エリアを創出することだ」とド氏は語った。

ド氏は、プロジェクトが効果的に運営されるように、同社は生産状況や水需要について地元と定期的に情報交換していると述べた。

同時に、水文気象機関の予報速報と組み合わせ、プロジェクトの詳細な運用計画を策定します。

「さらに、当社は建設現場における洪水、塩水侵入、交通安全の防止を確実にするために地元当局と連携している」とド氏は付け加えた。

出典: https://www.baogiaothong.vn/cong-thuy-loi-mien-tay-vua-dieu-tiet-nuoc-vua-hinh-thanh-mang-luoi-giao-thong-1922411291656349.htm