ダナン市における物流センターの形成を優先する

この戦略は、物流を高い付加価値を有し、社会経済発展の原動力となる重要な経済セクターと位置付けています。地理的優位性、海洋経済のポテンシャル、デジタルトランスフォーメーション、グリーントランスフォーメーションの潮流を最大限に活用し、具体的な目標を掲げています。2025年から2035年にかけて、物流サービスの国内総生産（GDP）に占める割合は5～7%に達し、2050年までに7～9%に達するとしています。

この戦略は、透明かつ公正なビジネス環境の構築を目指し、物流関連規制の見直し、改正、補完に重点を置いています。特に、行政手続きの改革、電子文書の適用、物流活動に関する国内および国際基準のシステム構築が重視されます。これにより、強固な法的基盤が構築され、民間セクターの物流分野への積極的な参入が促進されます。特に、ハノイ、ホーチミン市、ハイフォン、ダナンにおいて、港湾や国際空港と連携した物流センターの構築が優先されます。

この戦略では、紅河デルタ、南東部、中部地域にダイナミックな物流ゾーンを形成することを目標としており、ハノイ、ホーチミン市、ハイフォン、ダナンが主要な成長拠点となる。主要な経済回廊は近代的なインフラシステムによって接続され、地域および国際的な連結性を強化する。

商工省は主導機関として、関係省庁、支部、地方自治体、協会と連携し、行動計画の策定と展開を指導しています。他の省庁や支部には、インフラ投資、人材育成、規格策定、デジタル通関モデルや自由貿易地域の整備など、具体的な業務が割り当てられています。

出典: https://baodanang.vn/uu-tien-hinh-thanh-trung-tam-logistics-tai-thanh-pho-da-nang-3306014.html