ヒュー・ギ国際国境ゲート（ ランソン）を通過する車両が物品を輸出入している。（写真：クアン・ズイ/VNA）

近年、ベトナムと中国が協力して「スマート国境ゲート」を建設することが重要な目玉となり、農産物を中心とした商品の流通におけるボトルネックの解消に貢献している。

これは二国間貿易を促進するための実際的な措置であるだけでなく、全面的かつ広範な発展の流れに沿って、両国が国境管理の近代化に取り組む決意を示すものでもある。

中国VNA記者によると、2021年末から2022年初頭にかけて、ベトナム産の果物や野菜を積んだトラックが中国との国境ゲートで渋滞し、農家に大きな被害を与えたという。

このような状況に直面し、両国の指導者は解決策を模索するため、電話会談や直接協議を重ねてきました。その中で、スマート国境ゲートの建設は、この状況を解決するための重要な対策の一つとなっています。

最近の事例を見ると、中国広西チワン族自治区胡沂泉国境ゲートにおける通関手続きが根本的に変化したことがわかります。以前は手続きに3～5日かかっていましたが、今ではわずか15秒で完了します。バーコードスキャン、顔認証、指紋認証システムが同期して導入されたため、ドライバーは入国手続きを迅速に完了できます。

特に、中国で人気のドリアンなど賞味期限の短い果物も、遅延による破損を心配することなく国境を越えて輸送できるようになりました。

2023年以降、ヒュー・ギ・クアン税関はスマート検疫システムを運用し、ベトナムと中国の調整プロセス全体のデジタル化に貢献しています。これにより、車両1台あたりの待ち時間が平均3.5時間短縮され、輸送中の積み下ろし作業も最小限に抑えられました。

2024年だけでも、ベトナムと中国の国境を通過する車両の数は1日あたり過去最高の3,300台に達し、2019年の2倍に達する見込みだ。

もう一つのハイライトは、先進的な科学技術の応用です。無人トラック、スマートクレーン、5G技術、北斗測位システムが導入され、出入国ゲートでの作業プロセスの自動化が促進され、24時間365日体制の運用が実現しました。

これは中国初の越境スマートゲートモデルであり、実用的な成果をもたらし、拡大を続けています。

両国が国境管理能力の改革・向上に向けた協力を推進することで、通関時間の短縮につながるだけでなく、安定的かつ持続可能な二国間貿易協力を推進する基盤が構築される。

2022年9月にベトナム産の新鮮なドリアンの中国への輸出が正式に許可されて以来、ベトナムは急速に重要な供給源として浮上している。

2024年には、中国が輸入するドリアン総量156万トンのうち、ほぼ半分がベトナム産となる見込みです。これは、スマート国境ゲートモデルがベトナムの農産物を中国の消費者に近づける上で有効であることを如実に示しています。

スマート国境ゲートの建設と運用は、農家や輸出入企業の当面の困難を解決するだけでなく、ベトナムと中国の国境貿易に大きな発展の余地を開拓するという戦略的意義も持っています。

これは両党と両国の高級指導者の緊密な配慮と指導の直接的な結果であり、友好隣国協力、相互利益、相互発展の精神を実証するものである。

中国・ベトナム友好貨物輸送回廊スマート港建設プロジェクトの副司令官である朱厚東氏は、VNA記者とのインタビューで、スマート国境ゲートを建設する目的は、商品の迅速な通関という目標を達成し、南寧からハノイへ、またその逆の輸送が24時間以内に行われるようにし、両国間の商品のサプライチェーンと生産チェーンの安定性を最大限に確保することだと語った。

今後は、既存のインフラを基に、現在の通関能力を倍増させる予定です。

スマート国境ゲートは、ベトナムがデジタル変革を推進し、物流業界と国際貿易の競争力を向上させるための好ましい条件の創出に貢献します。

国境ゲートの近代化における両国の協力は共通の戦略的ビジョンを示しており、貿易を促進するだけでなく、政治的信頼を強化し、国境地域に安定した平和な環境を作り出し、ベトナムと中国の伝統的な友好関係をますます深く、実質的かつ効果的に発展させることに貢献します。

vietnamplus.vnによると

出典: https://huengaynay.vn/kinh-te/cua-khau-thong-minh-viet-trung-mo-rong-khong-giant-thuong-mai-bien-gioi-157140.html