旧正月に向けて旅行チケットを必死に購入

飛行機やホテルの予約が十分早く済まなかったため、多くのベトナム人観光客は航空券の高騰と宿泊施設の不足に「ショック」を受けている。

今年の旧正月は、ダナン、ダラット、ハザンなどの観光地への国内観光市場の回復が見られました...写真：フオン・ラム。

ヴォー・ティ・カム・トゥーさん（33歳、ホーチミン市ニャーベ区在住）は、旧正月も帰省せず、1年間も街を離れなかった後、テトボーナスを海外旅行に費やした。

1月21日、テト（旧正月）の約8日前、彼女は直前ツアーを「ハンティング」する専門のグループを訪ねました。その結果、タイへのツアーの見積もりは1100万ドンとなり、1月初めと比べて約300万ドン上昇しました。

「旅行会社から、ツアー期間が延長されたため料金が上がったと、出発が近づくと連絡がありました。海外で新年を迎える気分も味わいたかったので、参加することにしました」とカム・トゥさんは語った。

もっと使う

実際、テト期間中に旅行を選択するのは、むしろ「リスクの高い」決断です。なぜなら、観光客はテトに帰省するためにチケットを購入する人々の流れと競争しなければならないだけでなく、サービス料金も高くなるからです。ヴァン・ラム・ミー・フンさん（26歳、ホーチミン市ビンタン区在住）のケースはその一例です。

フンさんはテト（旧正月）近くのダナン行きを選びました。当初の計画では、夫と1月25日（12月26日）に出発する予定でしたが、航空券が売り切れたため、1月27日（12月28日）に延期せざるを得ませんでした。

「飛行機のチケットはあっという間に売り切れてしまったので、早めに予約したのですが、1月27日には深夜便しか残っていませんでした。往復航空券は1人290万ドンでした。テト（旧正月）の3日目に、夫と私はテトを祝うために帰省しなければならなかったのですが、時間があまりなかったので、他の交通手段を使うことができませんでした」と彼女は語った。

言うまでもなく、ミー・フンさんは中級ホテルがすべて満室だったため、宿泊先を予約するのに苦労しました。彼女は苦労の末、仕方なく1泊180万ドンで空室のある高級ホテルを選びました。

「宿泊費が倍増し、スケジュールのいくつかのアクティビティを削減せざるを得なくなりました。でも、このピークシーズンに泊まれる場所があるのはありがたいことです」と彼女は打ち明けた。

ゴック・ハウさんは、費用を節約するため、乗り物酔いに耐えながら寝台バスでダラットへ行くことを選んだ。写真：NVCC

一方、ホーチミン市1区在住のゴック・ハウさん（21歳）は、予算内で楽しみたいと考え、テト（1月20日～23日）前にダラットへ旅行しようと航空券を「探し回った」ものの、なかなか安いものは見つからなかった。メディア関係者の彼は、慢性的な乗り物酔いに耐えながら、45万ドンの寝台バスのチケットを急いで予約し、旅費を節約した。

「『旧正月だ』と言って無駄金を使うような人間ではありません。ピークシーズンの航空運賃の高騰は、本当に理不尽です」とハウさんは言った。

調査によると、航空会社はテト（旧正月）近辺の日に継続的に増便しているにもかかわらず、「人気」路線は完売している。ホーチミン市からダナン／ハノイ、およびその逆の主要路線の搭乗率は90%を超えている。さらに、ホーチミン市からチュライ（クアンナム省）／フエ／ビン／プレイク／ニャチャンなどの路線も満席となっている。

ツアー料金は上昇、国内観光は依然として「好調」

航空運賃は今年も市場の需要と供給を反映し、一部の旅行代理店のツアー料金に直接影響を与えている。

ベトトラベルのファム・アン・ヴー副社長は、旧正月近くの航空運賃が急激に下落したため同社がツアー料金をいくらか調整したにもかかわらず、旧正月期間中にツアーを予約する顧客の数が多いことに驚きを表明した。

1月23日現在、同社はテト旅行計画の90%以上を達成し、約200のツアールートを開設、1万人以上の登録顧客にサービスを提供しました。国内バスツアーは1月27日に終了する予定です。また、顧客数は2024年の同時期と比較して25%増加しており、そのうち70%以上が4日間以上のツアーに参加する家族連れのグループです。

また、海外からの観光客は総訪問者数の65％を占めており、中国、北東アジア（日本、韓国）、タイ、ヨーロッパが最も人気のある目的地となっています。

国内ツアーは、ニャチャン、中部高原、ダナン、ベトナム北西部の目的地に重点を置いています。