ロンタン空港の建設現場は眠らない：数千人の人々、数百台の機械が夜通し稼働

8月中旬、ロンタイン空港プロジェクトの完成という基本目標に向けて、13,000人を超える技術者と作業員が3交代制、4チームに分かれて数百か所の地点で建設作業を展開し、進捗を加速させた。

このプロジェクトは2025年末までに稼働し、2026年前半から商業利用が始まる予定だ。

最重要施設である旅客ターミナルは、地下コンクリート構造と1階から4階までの躯体構造が完成しました。中央部は96%完成、屋根は仕上げと防水工事が完了しています。ターミナル3棟は93%以上完成し、鉄骨と屋根全体が完成しました。

旅客ターミナルでは、何百人もの作業員が防火システム、空調、照明、エレベーター、エスカレーターなどの設置に懸命に取り組んでいます。

技術システムの設置と並行して、各ユニットでは天井、床、壁の工事とガラスドアの設置が行われています。8月初旬の時点で、消火配管システムの設置は約75%に達しています。

作業員は自動手荷物処理システム（BHS）の設置も行っている。

機械と作業員が伸縮橋プロジェクトを建設中です。このプロジェクトには、32 の橋と、コード C、E、F の航空機用の 40 か所の近隣駐機場が含まれます。

駅前駐車場では、杭打ち工事が完了し、躯体工事、機械・電気設備工事、給排水設備工事、地下防火設備工事が並行して進められており、現在、地下1階および地上1,215基のうち160基の基礎工事が完了しています。

各パッケージは同時に実施されています。パッケージ4.6では、滑走路、誘導路、エプロンが基本的に完成し、信号システムは4月末から試験的に稼働しています。ターミナルのエプロンと誘導路エリアでは、滑走路面のコンクリート層の半分以上が完成しており、排水システムと技術トンネルは容積の80%以上が完了しています。

あたりは暗くなりつつあったが、ロンタイン国際空港の建設現場全体にはまだ活気ある作業風景が広がっていた。

機械のエンジン音が響き渡る中、何千人もの技術者と熟練労働者が多くのチームに分かれてプロジェクトに熱心に取り組んでいました。

滑走路2エリアでは、合弁請負業者が重機、高出力コンクリートスプレッダー、そして多くの人員を投入し、休みなく作業を行っています。高圧灯の下で、コンクリートの各層を均し、締め固め、技術基準を確保しています。

建設現場での夜勤は過酷ですが、多くの労働者にとって、国家プロジェクトに貢献するという誇りが、あらゆる疲労を吹き飛ばしてくれます。グエン・ヴァン・フエ氏と彼のチームメイトたちは、数ヶ月にわたり、夜勤を日課のように考え、建設現場で休みなく働き続けています。

第2滑走路は、全長4,000m、幅45mで、5月末に着工し、現在、基礎、基礎、排水システム、M150セメントコンクリート層の施工を行っています。プロジェクトの品質確保のため、投入資材はすべて使用前に厳重な検査を受けています。

目標は、2025年12月19日までに基礎工事とBTXM150工事を基本的に完了し、その後、2026年3月までにBTXM350路面工事を完了し、旅客ターミナルの進捗と同期させて、必要に応じて2026年6月にプロジェクト全体を運用できるようにすることです。

並行して、滑走路 1 は予定より 3 か月早く完成し、調整飛行の準備が整っています。

ACVによると、ロンタイン空港の建設現場では現在、約1万3000人の専門家、エンジニア、作業員、そして約3000台の機械設備が動員され、工事の遂行にあたっている。パッケージ5.10（旅客ターミナル建設）については、合弁請負業者は4428人の人員と1000台以上の設備を手配し、工事の進捗を確実にしている。