ハティン市の東部一帯道路プロジェクトの建設現場の機械設備 - 写真：LE MINH
ハティン市の東部環状道路プロジェクトは、2021～2025年中期公共投資計画における中央予算資本を使用し、その他の合法的な資本源を動員して、総投資額9,500億ドンとなる。
設計によれば、ルートの全長は15.778kmで、ホド橋（タックハーコミューン）の省道9号線との交差点から始まり、フー橋（ダイナイ区）の国道1号線との交差点で終わる。
このプロジェクトは、ハティン市土地基金開発投資プロジェクト管理委員会が直接管理し、2023年2月から第1フェーズの建設が開始される予定です。
建設プロジェクトは、タックハー、ドンモン、タックフン、ダイナイの4つのコミューンと区を通過します。 農地収用により影響を受ける世帯数は166世帯、住宅地収用により影響を受ける世帯数は144世帯、移転・離散世帯数は54世帯です。
都市土地基金開発投資プロジェクト管理委員会の代表者は、 Tuoi Tre Onlineに対し、プロジェクトは2022年初頭に開始され、2025年に完了する予定であると語った。現在までに、建設の進捗は量の約45％に達している。
さらに、投資家は、プロジェクト実施のために土地が回復された世帯を移転させるため、ギエンドン、ドンカム、ドイネップを含む3つの移転地も建設している。
プロジェクト実施のため、土地の整地が完了しました - 写真: LE MINH
最近、投資家は建設部門にプロジェクトの実施を積極的に促していますが、現在まで敷地の整地が完了していないため、全体の進捗に影響を及ぼすリスクがあります。
用地取得における困難の原因は、土地の出所の特定、つまり土地使用権証書に記載されている面積と実際の使用面積が異なる場合の取扱いに関係しています。しかし、現状で最も重要なことは、移転用地の価格を決定するための価格表が存在しないことです。
ハティン市投資・建設・土地基金開発プロジェクト管理委員会によると、移転用地価格表の決定はハティン省人民評議会の決議を待っている状態であり、その後、ハティン省人民委員会が補償金支払い価格の適用基準と根拠となる土地価格承認の決定を出す予定だ。
ただし、手続き上の問題により、実施には2025年第1四半期までかかる可能性があります。
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