クアンビン省の約3000億ドン規模のインフラプロジェクトが指示待ち

ニャット・レー2橋と防風林、漁業物流地区を結ぶ道路と堤防はドンホイ市の重要なインフラプロジェクトの一つだが、このプロジェクトの実施には多くの困難が伴っている。

ニャット・レー2橋と防風林、漁業物流地区を結ぶ道路と堤防はドンホイ市の重要なインフラプロジェクトの一つだが、このプロジェクトの実施には多くの困難が伴っている。

400メートルを渡したばかり

ドンホイ市ニャットレ2橋と防風林・漁業物流地区（ニャットレ3橋南側）を結ぶ道路・盛土プロジェクトは、2023年10月13日付の決定第2899/QD-UBND号に基づき、クアンビン省人民委員会により実現可能性調査報告書が承認され、クアンビン省運輸局が投資者として指定されました。本プロジェクトの総投資額は2,980億ドンです。

クアンビン運輸局によると、このプロジェクトの総延長は2.92kmで、2024年5月10日に着工し、2026年初頭（工期671日）に完成する予定だ。しかし、このプロジェクトは、建設予定地の建設完了を請負業者に引き渡すにあたり、多くの困難に直面している。

建設パッケージの請負業者であるソンハイグループ傘下のクアンビン省プロジェクト担当エグゼクティブディレクター、トラン・タン・フォン氏は、現在までに建設部隊に割り当てられたのは、プロジェクトの最終区間、すなわちニャット・レー3橋の南側から、嵐や漁業の物流を回避できる船舶の停泊地までの400平方メートルの未利用地のみであると述べた。ニャット・レー2橋からニャット・レー3橋までの主要区間にはまだ土地が割り当てられていない。

「敷地が統一的に引き渡されれば、建設は非常に便利になります。しかし、敷地全体の引き渡しを待っていてはスケジュールに間に合いません。そのため、引き渡された各セクションの建設に注力する必要があります」とフォン氏は述べた。

新しい指示を待っています

クアンビン省運輸局は、2024年に本プロジェクトに割り当てられる資本は2,380億ドンであると発表した。9月24日時点で、本プロジェクトへの総支出額は278億ドン（11.7%）に達している。1,989.8億ドン相当の建設パッケージの実施状況については、建設部門が実施した金額はわずか200億ドン（約10%）にとどまっている。

このプロジェクトの実施により、79世帯、個人、組織が影響を受けることが分かっています。現在、天然資源環境局は42世帯と1組織の土地測量記録に署名・承認しています。同時に、ドンホイ市人民委員会は11世帯と1組織に対し、第一次土地回収通知を発行しました。残りの24世帯、個人、1組織は、ドンホイ市人民委員会に第二次土地回収通知を発行するための書類手続きを完了しています。残りの37世帯と個人は、まだ土地測量記録に署名していません。

本プロジェクトで地籍測量業務を担当するクアンビン省天然資源環境局傘下の天然資源環境情報技術センター副所長、ドアン・コン・フー氏は、地籍測量・修正作業を2段階に分けて完了し、投資家に引き渡し、現在第3段階の作業を進めていると述べた。「プロジェクトの土地区画整理区域内の一部の土地については、出所や紛争の特定が必要であり、第3段階の地籍測量・修正書類作成の過程で、バオニン村人民委員会の支援を必要とするいくつかの困難に直面しました」とフー氏は述べた。

ドンホイ市人民委員会によると、現在、敷地の整理で困難なのは、墓の移転、土地の由来が複雑かつ不明瞭なケース、紛争中の土地、補償計画に同意しない世帯などの問題に対処しなければならないことだという。

具体的には、現在7世帯がバオニン村人民委員会による土地の由来、使用時期、そして土地の相続人を決定するための世帯会議の議事録の確認を待っており、9世帯が土地使用権をめぐって争っており、10世帯が測量記録への署名に同意しておらず、5世帯が道路建設用地をめぐってバオニン村人民委員会と争っている。これには、プロジェクトの範囲内にある13棟の小屋と7つの橋脚は含まれておらず、建設現場の分断や中断を引き起こしている。

ドンホイ市人民委員会のホアン・ゴック・ダン委員長は、2024年土地法に基づき国がクアンビン省で土地を干拓する際に、クアンビン省人民委員会が補償、支援、移住政策に関する規則を発行するのを待っているため、同プロジェクトの敷地造成に対する補償と支援の計画も一時停止されていると述べた。

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出典: https://baodautu.vn/du-an-ha-tang-gan-300-ty-dong-tai-quang-binh-cho-huong-dan-d227736.html