ベトナム観光、その地位強化を目指す - パート2：グリーンツーリズムとスマートツーリズムの強化

グリーントランスフォーメーションとデジタルトランスフォーメーションは、ベトナムの観光開発における二つの戦略的柱となりつつあります。グリーン交通とスマートテクノロジーは、観光客の体験を向上させるだけでなく、ベトナムが持続可能な観光ブランドを世界地図上に確立するための画期的な機会をもたらします。

Báo Tin Tức•20/09/2025

グリーン交通 - 持続可能な観光にとって不可欠なステップ

世界の観光産業は大きな変革期を迎えています。20年前、デジタル技術は観光客の情報検索やサービスの予約方法を大きく変えましたが、今や「グリーン・トランスフォーメーション」がバリューチェーン全体を再構築するトレンドとして台頭しています。

ベトナムでは、文化スポーツ観光省（MCST）がグリーン化とデジタル変革を二つの戦略的柱として位置付けています。過去2年間にわたり、プラスチック廃棄物削減キャンペーンの立ち上げ、グリーンな観光地基準システムの構築、管理・プロモーションにおけるデジタル技術の活用促進など、一連のプログラムが実施されてきました。

ベトナム国家観光総局のハ・ヴァン・シュー副局長は、「海外からの観光客は、環境と地域社会への責任についてますます関心を寄せています。魅力的な観光地には、美しい景観と質の高いサービスだけでなく、持続可能な開発への取り組みを示すことも必要です。環境に優しい交通手段は、旅行体験を向上させると同時に、友好的な国家イメージを醸成する『二重の鍵』です」と述べました。

ベトナム観光協会によると、2024年までにベトナム人の国内旅行のうち、自動車による旅行が全体の60%以上を占めるようになると予想されており、この傾向は2025年もさらに増加する見込みです。そのため、交通手段は重要な鍵となります。多くの企業が積極的にその取り組みを先導しています。

シングウィング・ルブリカンツ・カンパニー・リミテッドは、排出量の削減、燃費向上、エンジン寿命の延長を実現する潤滑油製品を発売しました。同社はペトロナス（マレーシア）と協力協定を締結し、10月からベトナム市場への供給を開始します。

シングウィング社のグエン・スアン・ニエム取締役は次のように述べた。「この製品は、車両の持続可能な運行に役立つだけでなく、環境に優しい交通機関と観光産業を結び付け、観光客により良い体験をもたらします。」

観光分野では、ダナン、クアンニン、ホーチミン市の大手企業がツアーに電気自動車、ハイブリッド車、低排出ガス車を導入しています。サコトラベルのグエン・ゴック・タン社長は、「環境に優しい車両は、長期的には燃料費と維持費が削減されるだけでなく、その評判も向上します。持続可能性を重視するお客様にとって、これは大きなメリットです」と述べています。

Vietravelグループは、旅客輸送サービスへの電気自動車の導入においてもVingroupと協力しました。取締役会長のグエン・クオック・キー氏は、「環境に優しい交通手段は、社会的な責任であるだけでなく、ビジネス戦略でもあります。ベトナムが持続可能な観光分野でタイ、シンガポール、インドネシアと競争したいのであれば、交通手段から始めなければなりません」と強調しました。

道路だけでなく、ハロン湾の太陽光発電観光船、フーコック島の電気バス、ホイアンのグリーンシャトルバスなどの独創的なモデルが当初は好影響を生み出し、海外からの観光客を惹きつけています。

スマートツーリズム - テクノロジーが開発への道を開く

観光業界では「グリーン化」に加え、「デジタル化」も加速しています。4.0テクノロジーの活用は、体験の向上と市場拡大のための解決策として注目されています。

ハノイでは、タンロン遺跡保存センター、ベトナム美術館、ホアロー収容所など、多くの遺跡がオンライン展示を開始し、電子チケットを販売しています。ホーチミン市では、戦争証跡博物館に3D技術を導入し、バーチャルツアーガイドを統合したインタラクティブな観光マップを作成しました。クアンニン省では、約200の遺跡にQRコードを貼り付け、訪問者が簡単に情報を見つけられるようにしています。

しかし、専門家によると、スマートツーリズムには依然として多くのボトルネックがある。その理由は、観光事業者のほとんどが中小規模で、資金が限られており、テクノロジーの応用も分散している一方、オンライン市場は主に国際的なブランドによって支配されているためだ。業界におけるテクノロジー人材は不足しており、脆弱でもある。

ヴィナ・グループのグエン・ミン・マン副総裁は、「企業は古い慣習や古臭いやり方を大胆に捨て去り、テクノロジーに適応する必要があります。そうでなければ、ベトナムの観光産業は熾烈なグローバル競争の中で競争していくことが難しくなるでしょう」と指摘しました。

これを克服するため、文化スポーツ観光省は、観光客に焦点を当てたデジタルエコシステムの構築を目標とした「スマートツーリズムの発展に向けた4.0テクノロジーの応用」プロジェクトを承認しました。グエン・ヴァン・フン大臣は、法整備、業界のデジタルプラットフォームの開発、データの強化、オンラインプロモーションの促進、人材育成、国際協力という5つの解決策を強調しました。

人材が再び鍵となる。Vietravelのフイン・ファン・フオン・ホアン氏は、「観光学を学ぶ学生は、学校在学中からテクノロジースキルを身につけ、企業でのインターンシップも経験する必要があります。デジタル人材こそが生き残りの鍵です」と述べた。

サイゴン観光大学の学長、ゴ・ティ・クイン・スアン氏も次のように付け加えました。「この業界は人員過剰と人員不足の両方を抱えています。つまり、過度に一般化され、資格不足に陥っているのです。研修プログラムは、実践的なスキル、外国語、そしてソフトスキルを組み込むように変革する必要があります。」

そのため、一部の学校はプログラムを迅速に更新し、学生をハンガリーなどの国際インターンシップに派遣して職業スキルと技術スキルの向上を図っています。これは、デジタル変革の要件を満たす人材を育成する機会となります。

Booking.comの調査によると、海外からの旅行者の72%が環境に優しい旅行先を優先し、65%がデジタル技術を活用したパーソナライズされた体験を希望し、53%が持続可能なサービスに対してより高い料金を支払う意思があると回答しています。これは、ベトナムがグリーン交通とスマートツーリズムに大胆に投資し、長期的に競争力のある国家ブランドを構築するための重要な基盤となります。

ホーチミン市観光局のレ・チュオン・ヒエン・ホア副局長は、「地域の観光スーパーシティを目指すには、環境に優しくスマートなインフラが不可欠です。地下鉄、電気自動車、スマートポート、そして環境に優しい航空交通は、滞在期間の延長と消費額の増加につながります。クリーンな車両、デジタルサービス、そしてナショナルブランドが向上すれば、ベトナムは地域において大きな優位性を持つでしょう」と断言しました。

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出典: https://baotintuc.vn/du-lich/du-lich-viet-nam-voi-cac-muc-tieu-khang-dinh-vi-the-bai-2nang-tam-du-lich-xanh-va-thong-minh-20250916150945471.htm