国道51号線沿いの高架道路：資本利用の2つの選択肢

プロジェクト資金を回収するための手数料徴収に18ヶ月かかる「差」

国道51号線沿いの高架道路プロジェクトは、ドンナイ省を通る交通量の多い道路の交通渋滞を緩和するのに役立つと期待されており、同時に都市空間の改修と美化にも貢献します。

国道51号線沿いの高架道路建設プロジェクトは、ドンナイ省中心部を通るこの高速道路の交通渋滞を解消すると期待されている。写真：ファム・トゥン

2025年6月、省人民委員会は、4つの投資家からなるコンソーシアムにプロジェクト提案書の作成を委託することを承認する文書を発行しました。

財務局のファン・チュン・フン・ハ副局長は、「プロジェクトを提案する投資家コンソーシアムを代表して、ホーチミン市インフラ投資株式会社（CII）が、プロジェクトのプレ・フィージビリティ・スタディ報告書の評価書類を提出しました。財務局はまた、プロジェクトのプレ・フィージビリティ・スタディ報告書について関係部署からの意見を求めました。」と述べた。

プロジェクト提案において、投資家コンソーシアムはプロジェクトを実施するための2つの財務オプションを提示した。オプション1では、プロジェクトの総投資額は16.1兆VNDを超え、プロジェクトに参加する国家資本構成は4.8兆VNDを超え（総投資額の30%以上を占める）、BOT資本（借入金利息を含む）は11.2兆VNDを超え（総投資額の約70%を占める）、プロジェクト資本回収通行料徴収期間は25年3か月である。オプション2では、プロジェクトの総投資額は約16.6兆VNDで、プロジェクト実施の全資金源はBOT資本（借入金利息を含む）、プロジェクト資本回収通行料徴収期間は26年9か月である。

プロジェクト資本回収料金徴収計画について、オプション1では、投資家は国道51号線沿いの6車線の高架区間とブンタウ交差点の高架区間について料金を徴収することを提案しています。特に、ブンタウ交差点の料金は、国道51号線沿いの高架区間の料金徴収率と比較して約20％の割引が適用されます。国道51号線方面から交差点に出入りする車両については、高架区間の料金徴収率のみが適用され、交差点で追加料金は徴収されません。

一方、オプション2では、国道51号線沿いの6車線の高架区間とブンタウ交差点において、高架区間と低架区間の両方で資本回収料金が徴収されます。特に、ブンタウ交差点での料金徴収率は、高架ルートの料金徴収率と比較して約20％となる見込みです。国道51号線方面から交差点に出入りし、高架区間を通行する場合は、国道51号線沿いの高架ルートの料金のみが適用され、交差点で追加料金が徴収されることはありません。

有効性の明確化

2025年8月初旬、ドンナイ省人民委員会との作業会議で、ホーチミン市インフラ投資会社のレ・クオック・ビン総裁は次のように述べた。「2つの資金調達オプションのうち、プロジェクトを提案する投資家連合はオプション2を選択することを推奨しました。」

財務局のファン・チュン・フン・ハ副局長は、「それぞれの選択肢には長所と短所がある」と評価した。選択肢1では、プロジェクトに参加する州都が用地造成作業を担当するため、建設部分のBOT事業が並行して実施され、プロジェクトの進捗が加速する。一方、選択肢2では、用地造成作業を含むプロジェクト実施のために、新たな投資家を選定する必要がある。

投資家の提案によると、国道51号線沿いのブンタウ交差点からヴォーグエンザップ通りとビエンホア・ブンタウ高速道路の交差点までの高架道路プロジェクトは、全長約5.5kmです。このプロジェクトは、国道51号線沿い、ブンタウ交差点、ゲート11、ヴォーグエンザップ通りとビエンホア・ブンタウ高速道路の交差点、そしてフオンロー2との交差点までの高架道路の建設に投資するものです。

建設局長のグエン・アイン・トゥアン氏は、提案された2つのプロジェクト資金調達オプションを評価し、次のように述べた。「オプション1では、プロジェクトに参加する国家資本は4.8兆ドンを超えますが、資本回収料金の徴収期間はオプション2と比較してわずか18ヶ月短縮されます。オプション2では、国家予算への圧迫はありません。一方、資本回収料金徴収オプションでは、交通参加者は高架道路を通行する際に料金を支払うことを選択し、既存の国道51号線を通行する際には料金を支払わないという選択権を有します。」

上記の見解に同意し、ドンナイ省建設投資プロジェクト管理委員会のディン・ティエン・ハイ副委員長は次のように評価した。「州資本が4.8兆ドンを超えるプロジェクトに参加し、資本回収のための通行料徴収期間がオプション1と同様に18か月しか短縮されないため、オプション2の方がより有益となるだろう。」

また、この作業会議で、省党委員会委員で省人民委員会副委員長のホー・ヴァン・ハ氏は、建設局に対し、投資家のプロフィールに基づいて、経済、社会、都市美観の効率性を明確にするプロジェクトを提案し、省党委員会に報告するよう指示した。

ファム・トゥン

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-2-phuong-an-su-dung-von-2092c15/