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ニンビン空港の形成に関する研究プロジェクトの設立を支援する担当者を任命する

ニンビン空港建設の可能性を調査するプロジェクトは、関係当局がこの空港を計画に含めることを決定し、すべての条件が満たされたときに建設に向けて動くのに役立つだろう。

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

イラスト写真。
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建設省は、ニンビン空港建設の可能性を調査するプロジェクトの準備に役立つ空域構成と飛行方法の評価に対する支援に関する文書をベトナム民間航空局、ニンビン建設局、ベトナム航空交通管理公社に送付した。

したがって、建設省は、ベトナム民間航空局に、ニンビン空港設立の可能性を調査するプロジェクトを立ち上げるためにニンビン建設局の調整と指導を、また、ベトナム航空交通管理公社に、プロジェクトの設立に役立つ空域の構成と飛行方法に関する技術的問題の評価においてニンビン建設局の調整と支援を任命した。

「ニンビン建設局は、プロジェクトの開発プロセスにおいて、効果的で質の高い研究成果を確実にするために、ベトナム民間航空局およびベトナム航空交通管理公社と積極的に緊密に連携しています」と建設省のトップは強調した。

2025年8月末、ニンビン省人民委員会は、建設省、ベトナム民間航空局、ベトナム航空交通管理公社に対し、ニンビン国際空港の空域と飛行方法に関する技術的問題の評価において、ニンビン省人民委員会とニンビン建設局への注意、条件作り、調整、支援を継続するよう求める文書を送付した。

これは、ニンビン空港建設の可能性を調査するプロジェクトの正確性を確保するのに役立つ重要な情報です。

これまで、党、 政府、建設省の指導者の指示に従い、最近、ニンビン省人民委員会は建設局に調査を実施し、ニンビン国際空港の設立の可能性を調査するプロジェクトを立ち上げるよう指示していた。

このプロジェクトの目的は、ニンビン国際空港の必要性、能力、設立条件を評価し、その位置、規模、収容能力を提案し、それが方向性と長期開発ニーズに合致していることを確認することです。その上で、建設省に報告して検討してもらい、首相に報告して、2050年までのビジョンを含む2021~2030年の国家航空・空港システム開発マスタープランにニンビン国際空港を追加する決定を下すための基礎とします。

現在、ニンビン省人民委員会は、主要な交通拠点から比較的便利な距離にあることから、リエムトゥエン区にニンビン国際空港を建設する計画を検討している。

承認されれば、ニンビン国際空港はノイバイ国際空港から約 80 km、カットビ空港 (ハイフォン) は約 85 km、ジアビン空港 (調査中) は約 63 km、トースアン空港 (タンホア) は約 85 km となります。

また、ニンビン国際空港は、フーリー駅を含む南北高速鉄道の各駅から約5km、ニンビン駅から約43km、ナムディン駅から約17km、フーリー旧市街の中心部から約8km、ホアルー旧市街から約30km、ナムディン旧市街から約22kmの距離となる。

ニンビン国際空港の計画規模は約720ヘクタールで、国際民間航空機関(ICAO)の分類によるレベル4E基準を満たすよう計画されており、2本の平行従属滑走路(B787、B777、A350などが運航可能)が設置される予定です。

空港の初期設計容量は年間約 1,000 万人で、次の段階の開発ニーズを満たすために拡張用の土地が確保される予定です。

ニンビン省人民委員会によれば、国際空港の設立は、国や地域間の高まる旅行需要を満たす重要な貿易の玄関口として機能するだけでなく、投資を誘致し、地元の競争力と生産能力を向上させる原動力にもなるという。

ニンビン国際空港は、地域および地域間の連携を促進し、遺産、文化、スピリチュアル観光の潜在力を効果的に活用し、人々の雇用と生計の機会を増やすことに貢献します。同時に、道路交通ルートへの圧力を軽減し、地域の交通安全の向上に役立ちます。

同時に、上記空港の建設は経済構造改革のプロセスにおいても重要な役割を果たし、都市化のプロセスを加速し、生活の質を向上させ、ニンビン省の社会経済の発展を迅速かつ持続可能な方向に推進することに貢献します。

このプロジェクトは近隣地域にも波及効果をもたらし、紅河デルタの重要な経済中心地としての同省の役割と地位を強化します。

出典: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-ho-tro-lap-de-an-nghien-cuu-hinh-thanh-san-bay-ninh-binh-d380500.html


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