7月12日、 ファム・ミン・チン首相は環境汚染に対処するための緊急課題に関する指令を出した。
この指令では、 ハノイ市に対し、2026年7月1日から環状道路エリア1で化石燃料を動力源とするバイク（ガソリン車）が走行しないようにするための対策を実施することを義務付けている。
次のロードマップは次のように設定されています。2028年1月1日から、環状1号線と環状2号線内では化石燃料を使用する自家用車が制限されます。2030年までに、上記の規制は環状3号線内のすべての化石燃料を使用する自家用車に適用されます。
ハノイ市は以前、2025年からホアンキエム区とバディン区（旧）の一部地域で低排出ゾーン（LEZ）を試験的に導入するという決議も採択していた。
首相はハノイ市に対し、2026年7月から環状1号線エリアへのガソリンバイクの進入を禁止するよう要請した。写真：N・フエン
「人々を支援する政策が必要」
ベトナムクリーンエアネットワークのホアン・ドゥオン・トゥン会長は、VietNamNetの取材に対し、これは汚染を減らすための政府の必要な決断だと評価した。
「この指令により、環状1号線内の全域が低排出ゾーンとみなされるようになる」と董氏は述べた。
しかし、トゥン氏は、今から2026年7月1日までに残された時間はあまりないと述べた。そのため、ハノイは緊急に行動し、宣伝を強化し、特に国民を支援するための計画を練る必要がある。
「改造が必要なバイクは何百万台にも上るでしょう。これほどの数のバイクが、市当局はどのように住民を支援するのでしょうか？」と董氏は質問した。
同氏は、企業の自動車交換プログラムに加えて、政府が国民を直接支援する政策が必要だと強調した。
専門家らはまた、需要を満たし安全を確保するために、ハノイ市は早急に公共充電ステーションを計画し設置する必要があると指摘した。
同時に、地下鉄や電気バスなどの公共交通機関を強力に開発することは、汚染を減らし、人々が自家用車を手放すことを促すための根本的な解決策となります。
ベトナムネット
出典: https://vietnamnet.vn/ha-noi-cam-xe-may-xang-o-vanh-dai-1-tu-7-2026-can-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-2421051.html
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