1月2日の飛行機火災により、日本航空は少なくとも1億500万ドルの損失を被った。
日本航空（JAL）は1月4日、自社機と海上保安庁機の衝突による火災で発生した損害額を150億円（1億480万ドル）と試算した。JALは、この事故が3月31日を期末とする通期の利益に与える影響について、現在精査中だと述べた。
一方、炎上した機体は保険でカバーされる予定だ。ロイター通信は1月3日、保険業界筋の話として、衝突事故で炎上したワイドボディ機A350の「オールリスク」保険契約を現在、米国AIGが締結していると報じた。大規模な保険契約には、多くの保険会社が参加することが多い。
1月2日の衝突事故後、日本当局はA350を検査している。写真：ロイター
本日は、年末年始の日本株式市場の最初の取引日です。JAL株は、前日の2.4%下落後、現在0.5%上昇しています。
JALは日本の二大航空会社の一つです。昨年初めから、新型コロナウイルス感染症の流行後、日本の航空会社は力強い回復を見せています。2022年4月から9月までの売上高は前年比33%増の8,210億円（57億米ドル以上）に達し、そのうち純利益は約620億円（4億3,200万米ドル相当）となりました。
衝突は1月2日、札幌から東京への飛行を終えてA350が着陸する途中、DHC-6-315が新年の地震で被災した地域に救援物資を届けるために離陸準備中だった羽田空港で発生した。
日本航空機の乗客367名と乗務員12名は、火災が発生する前に全員無事に脱出した。少なくとも17名が負傷したが、命に別状はない。海上保安庁機の機長は重傷を負ったものの脱出したが、残りの5名は死亡した。
航空安全ネットワーク（ASN）によると、A350が完全に破壊されたのは世界初となる。この航空機は炭素複合材で作られており、2015年から商業運航されている。
ハ・トゥ（ロイター通信による）
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