夏のピーク時や悪天候時の航空安全の確保

6月27日にノイバイ空港の誘導路交差点で発生した飛行機衝突事故を受けて、ベトナム民間航空局は、特に2025年の夏のピークシーズンと現在も続く嵐や悪天候に備えて、航空安全作業を強化するよう各部隊に要請した。

6月27日、ノイバイ空港誘導路交差点で飛行機衝突事故が発生

そのため、ベトナム民間航空局は、部隊に対し、運航手順および航空職員の勤務時間および休憩時間に関する規則を厳格に遵守することを義務付けています。特にパイロットは、地上走行、離陸、着陸といった飛行の重要な段階において、標準運航手順を厳格に遵守しなければなりません。

タキシング中は、パイロットは注意深く観察し、重要な交差点、ホットスポット、交差点、狭い誘導路、または活動密度の高いエリアを積極的に特定する必要があります。周囲の障害物との安全な距離に疑問が生じた場合は、パイロットは直ちに移動を停止し、航空管制に通知する必要があります。

航空機のパイロットは、規則と手順の遵守を確実にするために、航空管制官の指示をよく聞き、繰り返し、確認しなければなりません。安全確保に関連する作業のみを実行し、写真やビデオの撮影に個人の車両を使用してはなりません。飛行中の内部検査、評価、監督を強化します...

航空管制塔の航空管制官は、交代勤務中に全面的な観察と監督を確保し、地上監視システム、双眼鏡などの支援機器を効果的に使用して、発生した異常事態や規則に違反した航空機の地上走行や駐機を速やかに検知し、対処します。

民間航空局は、空港や港湾の運営者に対し、標識、路面標示、信号塗料、照明システムのシステムを確認し、検査して、システムのサービス準備状況を確認し、運用上の安全性を確保し、滑走路への侵入を防ぎ、交通量の多い空港や港湾での航空機との衝突を避けることを義務付けています。

ビック・クエン

出典: https://www.sggp.org.vn/dam-bao-an-toan-hang-khong-trong-cao-diem-he-va-thoi-tiet-bat-loi-post801626.html