航空業界は初の国際旅客を迎え、発展の「重要な」年を迎える

（NLDO）- 多くの困難にもかかわらず、2025年はベトナムの航空会社が力強く発展するための重要な年になると予想されています。

2025年1月1日の朝、全国の多くの空港で2025年の最初の乗客を迎える式典が行われた。

Hàng không đón những vị khách quốc tế đầu tiên, mở đầu năm — ホーチミン市は、VN10便でパリ（フランス）からの最初の乗客を歓迎しました。

これはベトナム航空が各省や市の協力を得て毎年開催している活動で、人民委員会のリーダー、省や市の観光局、空港の代表者などが参加しています。

ホーチミン市は、VN10便でパリ（フランス）からの最初の乗客を迎えました。一方、ホーチミン市発のVN110便の乗客は、2025年にダナンを訪れる最初のゲストでした。

ハイフォン、ビンディン、クアンビンの各省は、ハノイ発の2025年最初の旅客を迎えました。トゥアティエン・フエとダクラクは、ホーチミン市発の今年最初の旅客を迎えました。

乗客と乗務員は、花束や贈り物、そして特別なセレモニーで温かく迎えられました。幸運なお客様にはベトナム航空の航空券も贈られました。

2025年は、世界の政治情勢の不安定さ、為替レートや燃料価格などの入力要因の高騰、エンジンやスペアパーツの難しさなど、2024年の困難が続き、改善の兆しがあまり見られないことから、航空業界にとって厳しい年になると予想されています。

2024年12月20日現在、ベトナムに登録されている航空機の総数は249機（固定翼機220機、ヘリコプター29機）で、2023年と比較して12機減少しており、そのうち33機は12か月以上保管・地上待機状態にあり、2023年と比較して16機増加しています。

ベトナムの航空市場では、輸送旅客数は同期間を通じて引き続き堅調に増加すると予想されています。国際線旅客数は同期間比11%以上増加し、4,500万人を超えると予想されています。国内線旅客数は同期間比5%以上増加し、約3,600万人に達すると予想されています。

ベトナム航空単独では、同期間比12％増の2,500万人の乗客を乗せた15万6,000回以上のフライトと、10％増の33万6,300トンの貨物輸送という目標を設定している。

親会社の収益は同時期比13.3%増の95兆6000億ベトナムドンを超えると予想されており、同社はベトナム航空の全体的な再編プロジェクトで報告された2024年の業績目標と5カ年計画を上回ることを目指している。

上記の目標を達成するために、ベトナム航空はリソース効率を向上させるソリューションに重点を置き、特に2024年と比較して航空機の利用率を5％増加させ、労働生産性を7％以上向上させることに努めています。

同航空会社は首相に対し、関係省庁や関係部門と連携し、観光、ホテル、サービス、道路輸送などの他の部門と連携した航空産業の戦略を策定するとともに、他の部門と連携して航空産業を先導する産業に育てるためにも構築する必要がある国家競争力強化プログラムを策定するよう勧告している。

政府は、ベトナム航空と業界企業がロンタイン国際空港で一連の同期航空専門サービス事業を迅速に展開することを支援するため、オープンでシンプルな政策とメカニズムを発表しました。これにより、ビザ免除国が追加され、特に米国、オーストラリア、インドなどの大きな潜在的市場が追加されました。

ベトナム航空のダン・ゴック・ホア取締役会長によると、2025年は国内航空会社が力強く発展するための重要な年となるだろう。

ベトナム航空2024年基礎回復

2024年には国際航空市場は回復と成長を続けるものの、国内市場の購買力は弱まるでしょう。

ベトナムへの国際観光客総数は約4,100万人と推定され、前年比28%以上増加し、パンデミック前（2019年）の水準に近づきました。国内観光客市場は3,400万人を超え、前年比14%減、2019年比8%減となりました。

ベトナムの航空会社の運航は徐々に回復し、輸送旅客数は5,330万人（2023年比4.5%減）に達しました。このうち国際線旅客数は18.5%増加しました。貨物輸送量は44万5,700トン（2023年同時期比35.7%増）に達しました。

2024年には、ベトナム航空のフライトネットワークはパンデミック以前の時期と比べてほぼ完全に回復し、成長を遂げ、18カ国30目的地への58の国際路線と、22目的地への38の国内路線が運航される予定です。フライト総数は約14万回に達し、同時期と比べて7％以上増加し、2019年と比較して95％回復しました。ネットワーク全体の輸送旅客数は約2,300万人と推定され、同時期と比べて約8％増加し、2019年（99％以上）と比較してほぼ完全に回復しました。親会社の収益は84兆4,000億ベトナムドンを超えると推定され、2024年に生産と業務効率の両立という目標を達成しました。

2025年1月1日の朝、全国の多くの空港で2025年の最初の乗客を迎える様子を撮影した画像：