ベトナム航空は高い安全レベルを維持し続けている

Hàng không Việt Nam tiếp tục duy trì mức độ an toàn cao- Ảnh 1. — 国内航空活動では事故が発生していない（レベルA）

A級航空事故は発生しませんでした。

低レベルの安全インシデント（レベルD）の件数は、2024年の同時期と比較して42件（27％以上増加）と増加傾向にあります。このうち、原因の分析によると、20件は航空機の技術的故障に関連し、18件は人的要因によるものであり、残りは気象要因に関連しています。

空港・港湾管理分野では、安全指標のコントロールが図られました。そのうち、航空機の停止線を外れた駐機は19件減少し、レベルEのインシデントは9件減少しました。港湾利用分野に関連するインシデントおよび事件は73件増加し、特にレベルDのインシデントが9件増加し、原因不明のインシデントが73件増加しました。

特に、空港エリアでの鳥の衝突は69件増加し、車両と車両、インフラ、設備、人との衝突は8件増加し、航空機がレーザー光で照らされたが航空機に事故やインシデントをもたらさなかった事件は36件増加し、飛行業務に影響を与える飛来物事件は4件増加し、従業員の安全規則違反指数は10件増加しました。

飛行物体による航空安全の脅威を防ぐ

ベトナム航空の安全レベルを継続的に維持するため、ベトナム民間航空局は、国際民間航空機関（ICAO）の最新情報を検討・評価し、航空機および航空機運航に関する民間航空安全規則の改正および補足案を策定したと発表した。航空機運航者、航空機整備組織、および航空職員の訓練を対象とした2025年安全監視プログラムを策定し、実施する。

さらに、同省は、ベトナム民間航空局の航空安全監視能力を向上させるプロジェクト、およびICAOの世界航空安全プログラムに従って2025～2028年の期間の国家航空安全プログラムを策定するプロジェクトにおいて、フランス民間航空局の専門家と引き続き協力している。

同時に、ノイバイ、タンソンニャット、ダナンなどの飛行量が多い空港で、休暇シーズンや旧正月のピーク時の航空機運航の安全確保の作業を検査および強化し、リチウム電池を搭載した機器の航空輸送の安全性を評価するワークショップを開催します。

飛行運用管理に関して、民間航空局はベトナム航空交通管理公社（VATM）に対し、類似した名前の便の混同リスクを最小限に抑えるための解決策を実施するプロセスを検討し完了するよう要請した。また、誘導路待機ポイントS7（P3）を使用する方法、飛行中断および航空機の駐機場への帰還に関連する異常事態の処理プロセスをキャンセルする提案を承認した。

ベトナム民間航空局はタンソンニャット空港での標準的な地上走行計画も発行しており、ノイバイ国際空港では航空機の運航計画の安全性が強化されている。

空域運用（軍事機関により認可された活動）が民間航空活動に与える影響に関する標準調査報告書の見直し、空港マッピングデータベース（AMDB）の構築の見直し。

滑走路、誘導路、駐機場等の点検・整備は民間航空局により計画的に実施されており、路面損傷や異物（FOD）を迅速に検知し、空港の運用環境の維持確保に貢献しています。

一部の空港における管理活動、鳥の活動に関する情報、頻繁に観察される種、発生地域、鳥の渡りの季節などが AIP で公開されており、航空乗務員が鳥との衝突によるリスクを回避するために必要な情報を得るのに役立っています。

ベトナム空港総公社（ACV）は、空港における「飛行に影響を与える飛来物」による事故を防止するため、各空港に対し、空域情報取扱手順の徹底、省・市の人民委員会との連携強化、検査・監督・宣伝活動の強化、航空安全確保に関する法規制遵守への意識向上などを要請した。

8月15日現在、ベトナム国籍の航空機登録数は228機で、前年同期比7機増、同15機増となった。

2025年の最初の8か月間で、空港を通過する乗客総数は約8,300万人に達し、2024年の同時期と比べて10％以上増加しました。そのうち、海外からの訪問者は約3,100万人（13％増）、国内からの訪問者は5,200万人以上（8％以上増）に達しました。

ファントラン

出典: https://baochinhphu.vn/hang-khong-viet-nam-tiep-tuc-duy-tri-muc-do-an-toan-cao-102250909165059406.htm