ベトナムの河川観光経済を外洋に展開するための「出航」に関するアドバイス

「川の物語」コンテストで得た感動は、専門家や研究者に、ベトナムの川の観光経済を外海へ導くために「出航」するためのアイデアを出し合うよう促した。

素晴らしい機会

「川の物語」コンテスト授賞式の一環として、 VietNamNet紙はセーリングをテーマにした討論会を開催しました。この討論会は、専門家、研究者、川愛好家などの貢献をベトナムの河川経済と海洋経済の発展の道のりに結びつけたいという願いから始まりました。討論会には、ビンディンF1株式会社取締役会長のトラン・ヴィエット・アン氏、フォーカス・トラベル会長、アナ・マリーナ・ニャチャン取締役会長のダン・バオ・ヒエウ氏、JCI世界若手リーダー連盟東サイゴン支部長のポー・トラン氏、そしてVietNamNet紙記者のホアン・トゥ・ザン氏の4名の講演者が参加しました。

セミナーに出席した専門家と講演者（右から左へ）：ポ・トラン氏、ダン・バオ・ヒュー氏、トラン・ヴィエット・アン氏、ジャーナリストのホアン・トゥ・ザン氏。写真：ホア・ファム

セミナーでは、フォーカス・トラベル会長であり、アナ・マリーナ・ニャチャン取締役会長でもあるダン・バオ・ヒュー氏が、河川と海が企業、地域社会、そして人々に正当な利益をもたらすことを常に願っていると明言しました。観光業を営むヒュー氏は、市場調査や国際的な河川観光の動向調査に多くの時間を費やしています。その過程で、ベトナムは河川観光において大きなチャンスを逃していることを発見しました。ポー・トラン氏も同様の見解を示し、自身が経営する南部の観光商品の60%がメコン川関連であると述べました。彼の河川観光商品は、毎月500人から800人の外国人観光客を惹きつけています。しかしながら、大きな可能性を秘めていると考えられているこの分野に対し、彼は依然として懸念を抱いています。その一つは、観光客から、連れて行かれた場所にはゴミがたくさんあり、目的地には観光客が覚えたり、宣伝したり、紹介したりするための特別なシンボルやマークがないというフィードバックを受けていることです。一方、トラン・ヴィエット・アン氏は、国内企業、特に同業企業間の良好な協力関係の欠​​如を懸念しています。彼によると、企業はまだそれぞれが独自のことを行い、価格で互いに競争する方法で運営されています。これにより、川の観光産業は困難で、突破するのが難しくなっています。ベトナムの川経済の将来と発展の方向性についてコメントしたジャーナリストのホアン・トゥ・ザン氏は、我が国には多くの川があると述べました。しかし、水1立方メートルあたりのGDP生産量で見ると、ベトナム人は世界最悪です。

専門家は、航海に出て川と海の経済を外洋に展開するためには、私たち一人ひとりが川と海に対する深い愛情を持って取り組む必要があると語っています。

ザン氏は、ベトナム人は1立方メートルの水からわずか2ドルを生み出すのに対し、外国人は最大20ドルを生み出すという証拠を挙げた。ジャーナリストのホアン・トゥ・ザン氏は、「我々は水資源が豊富だ。しかし、それを適切に活用する方法を知らない。さらに、ベトナム人は川を乱用し、利用しており、持続可能な開発を考えていない」とコメントした。持続可能な開発の話に言及し、ジャーナリストのホアン・トゥ・ザン氏は、最も重要なのは制度と計画の問題だと述べた。同氏によると、企業が観光の観点から川をより有効に活用するためのメカニズムと政策を作る必要があるという。出航へのアドバイスダン・バオ・ヒュー氏によると、川の観光の持続可能な開発の問題を追求する場合、5つの要素を特定する必要がある。まず、政府が重要な役割を果たし、次に企業家が役割を果たす。残りの要素には、投資家、地元の人々、コミュニケーションに携わる人々が含まれる。彼は強調した。「上記の要素が調和し、緊密に組み合わさることで、持続可能な開発の全体像が生まれるでしょう。しかし、このプロセスにはもう一つキーワードを加える必要があると考えています。それは、川への愛、仕事への愛です。この愛があれば、私たちは船に乗り、海へ出航したいという強い願望を持つようになるでしょう。」ヒュー氏の意見に賛同し、ポー・トラン氏は、愛と制度が整った後、観光業従事者は「船長と羅針盤」を見つける必要があると述べました。そうすることで、河川観光船は正しい方向へ進み、持続可能な発展を遂げることができるのです。

「川の物語」コンテスト授賞式。写真：グエン・フエ

セミナーに出席した研究所評議会副会長、ホーチミン市観光経済発展研究所副所長のドゥオン・ドゥック・ミン博士は、研究プロセスに「収束閾値」というキーワードを加え、河川観光の発展を促進した。同氏は次のように述べた。「ホーチミン市観光経済開発研究所は、2007年から河川の収束閾値に関する研究を開始しました。研究の過程で、研究所は河川沿いのコミュニティがほぼ不利な立場にあることを発見しました。彼らは常に外の世界や観光へのアクセスを切望しています。これは、投資家や企業にとって、河川沿いのコミュニティと外の世界との距離を縮めることで活用できるチャンスです。収束閾値に関するこの見解に基づき、研究所はホーチミン市観光局と協力し、ティエンリエンでコミュニティツーリズムモデルを立ち上げました。そして、これは遠近を問わず観光客の記憶に残る製品の一つとなっています。収束閾値に関する2つ目の見解は、私の考えでは、河川の多様化を避けることです。非常に美しく輝く川もありますが、独自のリスクと課題を抱える川もあります。そして、その文脈において、最善の方法で問題を解決するためには、多様なアプローチが必要です。」観光諮問委員会メンバーとして議論に参加したバンブー・エアウェイズのゼネラル・ディレクター、ルオン・ホアイ・ナム博士は、河川観光産業のさらなる発展を支援し、河川周辺の地域やコミュニティにさらなる利益をもたらす機会があると強調した。これらの機会を実現するために、すべての地域が情報、内部資源、資金、メカニズムなどにさらなる投資を行う必要があると述べ、各都市が河川両岸の美しい景観整備への投資を増やすことを提案した。これは河川観光商品の拡大につながり、多くの利益をもたらすだろう。

ホーチミン市観光局長のグエン・ティ・アン・ホア氏が議論に加わり、意見を述べた。写真​​：グエン・フエ

セミナーで専門家や講演者の議論を聞きながら、ホーチミン市観光局長のグエン・ティ・アン・ホア氏は、「セーリング」は誰もが考え、多くのアイデアを生み出すための開かれたキーワードであると断言しました。セミナーで共有したアン・ホア氏は、「我が国における河川資源の尊重と評価は認識されてきました。しかし、この資源を適切に活用し、適切なレベルに到達するためには、さらなる議論が必要です。ホーチミン市もこの全体的な文脈にあります。ホーチミン市は、河川と海を基盤とした都市圏の特性を活用しなければならないという明確な方向性を持っています。ホーチミン市観光局の抱負の一つは、将来、河川観光を市の代表的な製品の一つにすることです。私は「持続可能性」というキーワードにも賛同します。私たちが同じ持続可能性のビジョンを持っていれば、すべての行動は同じ方向に向かうでしょう。」と述べました。約1時間にわたる活発な議論の後、「セーリング」をテーマとしたセミナーは、ベトナムの河川・海上経済発展に向けた解決策の提示で幕を閉じました。専門家と講演者は皆、航海に出て河川・海上経済を外洋へと展開させるためには、私たち一人ひとりが河川と海への深い愛情を持って取り組む必要があるという点で一致しました。さらに専門家は、河川クルーズ船が正しい方向に進むためには、船長、つまり羅針盤の存在が必要だと述べました。さらに重要なのは、持続可能な方法で航海と沖合航行を行うための制度と規制が必要だと講演者は述べました。

ベトナムネット

出典: https://vietnamnet.vn/hien-ke-de-giong-buom-dua-kinh-te-du-lich-duong-song-viet-nam-ra-bien-lon-2325578.html