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ゲアン省の廃線跡の荒廃

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong29/12/2024

TPO - コー・ギアット-ギアダン鉄道( ゲアン省)は10年以上もの間、運行を停止し、「忘れ去られた」状態にあります。駅舎は老朽化し、多くの区間が道路網に覆われ、跡形もなく消え去っています。


TPO - コー・ギアット-ギアダン鉄道(ゲアン省)は10年以上もの間、運行を停止し、「忘れ去られた」状態にあります。駅舎は老朽化し、多くの区間が道路網に覆われ、跡形もなく消え去っています。

10年以上も「忘れ去られた」クイン・ルウ-ギアダン鉄道線(ゲアン省) のビデオ
ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真1

カウギアット-ギアダン鉄道は全長30km以上あり、1966年から建設に投資されてきました。路線の起点はカウギアット駅(ゲアン省クインルー郡)、終点はギアダン駅(現在のゲアン省タイホア町)です。

ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃ぶり(写真2)

この鉄道はかつてベトナムの鉄道システムの重要な一部であり、ゲアン省の低地と高地を結ぶ交通動脈であると考えられていました。

ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真3
全盛期には、この路線はゲアン省北西部と南北鉄道を結び、貿易、旅客、貨物の輸送を促進しました。
ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真4

それだけでなく、戦時中はこの路線は後方から前線へ食料、武器、兵員を輸送するなど、物流においても戦略的な役割を果たしていました。

ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真5

最盛期にはこの路線に2、3本の列車が運行されていた日もあった。

ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真6

しかし、2000年代初頭、道路交通の発達に伴い、この路線の利用者数は徐々に減少しました。

ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真7
2012年までに、この鉄道の最後の列車は一時運休となりました。それ以来、鉄道全体は深刻な荒廃状態に陥っています。写真は、廃駅となったギアダン駅(ゲアン省タイホア町)です。
ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真8ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真9

全線には3つの駅(ギアダン駅、ギアトゥアン駅、クインチャウ駅)、6つの警備所、4つの配電盤があります。しかし実際には、これらの構造物も深刻な老朽化が進んでいます。

ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真10

駅構内はひどく荒廃している。

ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真11ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真12

駅システムはひび割れ、老朽化し​​ています。

ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真13

管理部署は、人が中に入らないように警告標識を設置しなければならない。

ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真15ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真16

レール部品は錆びて破損しています。

ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真17

多くの住宅地の踏切が鉄道の線路網を埋め尽くしています。

ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真18

両側に住む人々が線路に侵入している。

ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真19

列車の運行は停止しているものの、 運輸省は毎年、この鉄道路線の監視と保守(検査、インフラの保護、路線上の工事の保護、交通安全回廊の侵害に対する保護)のために資金を割り当てる必要がある。

ゲアン省の廃線となった鉄道の荒廃 写真20

最近、タイホア町の有権者は、鉄道が10年以上運行停止していることを理由に、ギアダン駅を町の中心部から移転するよう請願しました。運輸省は書面で回答し、この鉄道路線は今後も維持していくと表明しました。

「100万ドル」の水処理施設が建設され、その後放棄される
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ダナン中心部の3つの放棄された「巨大」プロジェクトを処理する計画
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黄金の花の街で廃墟となった数十億ドル規模の道路が廃棄物を発生
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出典: https://tienphong.vn/hoang-tan-tuyen-duong-sat-bi-bo-quen-o-nghe-an-post1704865.tpo

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