基礎用の砂の調達が困難、ホーチミン市の環状3号線の進捗状況について交通局長は何と言っていますか？

TPO – ホーチミン市運輸局長によると、盛土用の砂の調達難は6月と9月に解消される見込みです。投資家、建設請負業者、そして監理コンサルタントは、2026年6月末の完成に向けてプロジェクトの進捗を維持するよう尽力しています。

ホーチミン市環状3号線は、ホーチミン市（47.35km）、ドンナイ省（11.26km）、ビンズオン省（10.76km）、ロンアン省（6.81km）の4つの地域を通過する全長76.3kmの国家重点プロジェクトです。最近、盛土用の砂の供給が困難になり、一部のパッケージの進捗に影響が出ており、プロジェクト全体の進捗にも影響が出る恐れがあります。

ティエンフォン新聞の記者は、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（略称：交通委員会）のルオン・ミン・フック委員長にインタビューし、この重要プロジェクトの実施状況について聞いた。

ホーチミン市を通るベルトウェイ3プロジェクトの現在の進捗状況はどうですか?

ルオン・ミン・フック氏：ホーチミン市を通過する環状3号線プロジェクトには、 14の建設パッケージ（主要建設パッケージ10件、運営・開発パッケージ4件）が含まれています。各パッケージの具体的な実施状況は以下のとおりです。

4つの主要工事パッケージ（XL3、XL6、XL8、XL9）は2023年7月に着工しました。現在、施工業者は路線上の橋梁やトンネルの建設を加速させており、路盤区間の掘削・置換（メラレウカ杭、セメント補強土杭（CDM）、透水性排水管（PVD）の設置）による軟弱地盤対策工事の進捗も加速させています。これまでの成果は建設費の22%に達しています。

基礎用砂の調達が困難、ホーチミン市環状3号線の進捗状況について交通局長はどのような見解を示しているか？写真1

ホーチミン市を通る環状道路3号線の建設現場。

残りの6つの主要工事パッケージ（XL1、XL2、XL4、XL5、XL7、XL10）は、2024年2月に着工しました。施工業者は、ルート上の基礎工事の進捗を加速させるとともに、軟弱地盤対策工事の実施に注力しています。これまでに実施された成果は、建設費の9%に達しています。

4 つの操業および開発パッケージ (XL11、XL12、XL13、XL14) は現在評価中であり、設計および見積りが承認されており、2024 年末に建設が開始され、10 の主要な建設パッケージと同時に完了する予定です。

堤防用の砂源に関する現在の困難はどのように解決されるのでしょうか?

ルオン・ミン・フック氏：第12回運営委員会での首相の指示、および南部各省との会談でのチャン・ホン・ハ副首相の緊密な指導により、現在までに、同プロジェクトの路盤建設用砂材採取における困難や問題は基本的に解決されている。

現在、ホーチミン市人民委員会、材料作業グループ、投資家は、ホーチミン市環状3号線プロジェクトを支える鉱山のライセンス手続きを予定通り完了させるため、地方自治体（ティエンザン省、ヴィンロン省、ベンチェ省の人民委員会）と積極的に連携・協力している。

ティエンザン省：3つの鉱山（フェーズ1）については、2024年8月末までにライセンス手続きを完了する。鉱山（フェーズ2）については、2024年9月末までにライセンス手続きを完了する。総供給量は660万m³。2024年にプロジェクトに供給される予定の砂の量は300万m³。

ヴィンロン省は2024年8月末までに手続きを完了し、本プロジェクトへの砂の提供を完了しました。そのうち1つの鉱山は2024年8月25日までに手続きを完了し、本プロジェクトへの砂の提供を完了しました。残りの5つの鉱山は2024年9月初旬までに手続きを完了し、本プロジェクトへの砂の提供を完了しました。砂の総供給量は140万m³です。このうち、環状道路プロジェクトへの2024年の供給量は70万m³と予想されています。

ベンチェ省：2024年12月に手続きを完了し、プロジェクト用の砂を供給する予定。砂の総供給量は200万立方メートル。2024年のプロジェクト用砂の供給量は100万立方メートルと見込まれる。

したがって、現在までに3つの地方自治体（ティエンザン省、ヴィンロン省、ベンチェ省）のコミットメントに基づく上記の数量の許認可の進捗は、ホーチミン市環状3号線プロジェクトのニーズと建設進捗を満たしていると言えます。交通局は、ホーチミン市を通る環状3号線プロジェクトが予定通り完成するよう、中央省庁、支局、部局、機関、関係部署、地方自治体と緊密に連携していきます。

政府、中央省庁、地方自治体による抜本的な解決策により、プロジェクトは予定通りに完了すると思いますか?

ルオン・ミン・フック氏：現在、投資家、建設請負業者、監理コンサルタントは、国会と政府の決議に記載されているプロジェクト完了スケジュールの維持に努めています。

具体的には、2025年4月30日までに、ニョンチャック橋（コンポーネントプロジェクト1Aの一部）とホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路との接続の同期と効果的な活用を確保するために、建設パッケージ1（XL1）のいくつかの項目を完了します。2026年1月末までに高速道路の全区間を技術的に開通します。2026年4月30日に高速道路の全区間を正式に開通します。2026年6月30日までにプロジェクト全体（並行道路セクションを含む）を完了します。

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