プロジェクトの環境影響評価報告書および承認された建設設計図によると、37+00キロ地点から終点までのルートには21カ所の投棄場所があり、そのうちバッカン省のルートには15カ所、 トゥエンクアン省ナハン郡ダヴィ村のルートには6カ所あります。回収された土地面積は約29万平方メートルで、約70世帯が利用しています。余剰土砂と岩石の埋立地は約350万平方メートルで、クアンケー村、ホアンチ村(バベ村)、ナムクオン村、スアンラック村(チョドン村)、ナハン郡ダヴィ村(トゥエンクアン村)に集中しています。
省内の各拠点では、調査・設計プロセスにおいて、投資家、交通建設投資プロジェクト管理委員会、設計コンサルタント、関連部署が会議を開催し、住民や地方当局の意見を聴取し、プロジェクトによる残土・岩石の投棄実施について合意と支持を得ました。しかしながら、最近、用地取得のための補償・支援の過程で、地方当局と投資家は連携し、プロジェクトの投棄予定地における土地の復旧について会議を開催し、住民の意見を聴取しました。被災世帯は原則として全員同意し、満場一致で支持し、プロジェクトによる残土・岩石の投棄の条件を整えましたが、投棄地の土地の復旧には同意しませんでした。被災世帯は、プロジェクト完了後も農業を継続できるよう、土壌の投棄は行うものの土地の復旧は行わないよう国に要請しました。同時に、土地上の資産への補償と、投棄地の補強策を講じ、当該地域の農地面積に影響を与えないようにすることが推奨されます。
写真:グエン・ダン・ビン省党委員会副書記、省人民委員会委員長同志が主要な交通プロジェクトの進捗状況を視察した。
国土面積は広大ですが、地形の大部分は高山と森林であるため、バクカンを含む山岳地帯の省では、事業から発生する残土や岩石の投棄場所の確保が困難な問題となっています。インフラ整備、特に交通整備への投資は、地方が社会経済的に発展するための重要な前提です。そのため、党と国の政策に基づき、土地造成を行う際に人々の生活の安定と環境問題の確保のための条件を整備する適切なメカニズムが必要です。
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出典: https://baobackan.vn/kho-khan-ve-bai-do-dat-da-thua-doan-tuyen-cuoi-cung-post66472.html
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