ホーチミン市で豪華クルーズ船の建設プロジェクトが始まり、メコン川の観光が変わる

メコン・ラバーは、ホーチミン市で建造される豪華クルーズ船プロジェクトで、総投資額は1,000億ドンを超えます。2026年10月の完成が予定されているこの船は、メコン川を巡る洗練された旅という、観光客にとって新たな体験をもたらすでしょう。

ホーチミン市での豪華クルーズ船建造プロジェクトの調印式に出席した4者の代表者 - 写真：FTG

2月19日、ベトナムの河川観光産業にとって重要な節目となる「メコン・ラバー」プロジェクトの調印式が行われました。このプロジェクトは、メコン川観光事業者であるフォーカス・トラベル・グループ（FTG）が、造船・海事技術分野の主要パートナーと連携して投資したものです。

完成予定期間は16～18ヶ月で、船内の各客室の建設費は15万ドルから25万ドルです。豪華な客室は全部で36室あります。

メコン ラバーは国際基準に基づいて設計されており、32 室のキャビンにはそれぞれ専用のバルコニーが備わっており、ゲストに最大限のプライバシーと快適さを提供します。

クルーズには、インフィニティプールなどの高級アメニティも完備されており、大自然の中でリラックスしたひとときをお過ごしいただけます。オペラ、クメール舞踊、ベトナム・カンボジア美術などのパフォーマンスステージ、そして川沿いの郷土料理を堪能できる豪華なダイニングスペースもございます。

メコン川観光の様相は変化するのか？

かつて、メコン川を航行する国際クルーズ船は、ベトナムを経由地として、航海の大半をカンボジアで過ごすことが多かった。現在では、メコン川を巡る7泊8日のツアーでは、ベトナムで2～3日、残りをカンボジアで過ごすのが一般的だ。メコン川観光は2004年以降発展してきたものの、観光商品は依然として画期的な変化を欠いている。

フォーカス・トラベル・グループ（FTG）のダン・バオ・ヒュー会長によると、メコン・ラバーは、これまでのようにヨーロッパ市場のみに焦点を合わせるのではなく、ベトナム人観光客、海外在住ベトナム人、東南アジアの観光客を誘致するために、3泊4日や4泊5日など、より柔軟な旅行パッケージを提供する予定だという。

これまでメコン川を訪れる観光客は主にヨーロッパ人でした。しかし、私たちはターゲット層を拡大し、東南アジアの観光客、特に購買力の高いベトナム人をターゲットにしたいと考えています。

多くのベトナム人、特に北部デルタ地域の人々や、母国に帰国した海外在住ベトナム人も、メコン川を探索し、この川沿いの文化的アイデンティティを学びたいと考えています。「メコン・ラバー」は、国内外の観光客にとってより魅力的な選択肢を提供し、川辺での観光体験を向上させることに貢献します」とダン・バオ・ヒエウ氏は述べました。

ベトナムでの観光客の滞在期間を延ばすことは、観光サービス、レストラン、ショッピングからの収益の増加に役立つだけでなく、持続可能で革新的な川の観光モデルに向けた地域経済の発展も促進します。

この船はホーチミン市で製造され、ベトナムの企業が請け負う。

ベトナム造船エンジニアリング株式会社（VISEC）は、メコン川の流れの条件に適した強固な構造の船舶を確保するための技術設計を担当しています。

サイゴン造船業株式会社（SSIC）が建造を担当し、図面を国際運航基準を満たすヨットに実現します。

ベトナム海洋工学技術会社（VIMATEC）は品質管理の責任を負っており、設計から完成までのすべての段階が技術基準に準拠していることを確認します。

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出典: https://tuoitre.vn/khoi-cong-du-an-dong-tau-du-lich-hang-sang-tai-tp-hcm-thay-doi-du-lich-song-mekong-202502192029041.htm