燃料請求書の発行を一度遅らせる理由はありません。

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1月16日のラオドン新聞記者による無作為調査によると、ハノイの多くのガソリン小売店舗は、販売ごとに請求書を発行できると回答した。

ソンホンガソリンスタンド（ハノイ市タンスアン区ニャンチン区レヴァンルオン68番地）では、スタッフがバイクの請求書を発行できることを確認した。

ナム・チュン・イエン・ガソリンスタンド（カウザイ区チュンホア区マック・タイ・トン通り）でも、記者はバイクにガソリンを入れた後、請求書を求めたところ、同様の対応を受けた。このガソリンスタンドのスタッフは、記者にQRコードをスキャンしてZaloアプリから電子請求書を受け取るように指示した。

ベトナム国営石油グループ（ペトロリメックス）の副総裁、ルー・ヴァン・トゥエン氏はラオ・ドン紙に対し、政府の政令123号の施行に際し、ペトロリメックスは販売ごとに電子インボイスを発行する主導的な役割を担うことを決意したと述べた。その結果、わずか4ヶ月で全国2,700のガソリンスタンドに電子インボイスを導入した。

「ガソリンスタンドの電子インボイスは、すべての顧客（インボイスを受け取る顧客と受け取らない顧客を含む）に対して販売のたびにすぐに発行されることが保証されています。販売シフトの終了時に、店舗は「インボイスを受け取らない顧客の電子インボイスデータの概要」という統計表を作成し、税務当局に送信します」とトゥエン氏は述べた。

Petrolimexのリーダーによると、現在多くの石油企業は、コストの高さと経営資源の無駄を理由に、販売ごとに請求書を発行することに依然として躊躇しているという。しかし、トゥエン氏は、これが電子請求書の発行を遅らせる理由にはならないと述べた。

「ガソリンスタンドが電子ポンプに投資すれば、販売ごとに請求書を発行するために必要な費用は約3,000万ドンで済みます。この3,000万ドンは5年間で償却されるため、年間約600万ドンの費用で済みます。そのため、請求書の発行に数億ドンもかかるという事業者もいると思います」とトゥエン氏は述べた。

トゥエン氏は、販売後の電子請求書発行を円滑に進めるには、電子ポンプへの投資が最も重要だと指摘した。電子ポンプを導入せず、機械式ポンプを使っている店舗では、手続きがさらに複雑になるだろう。

企業は数億ドンのコストに不満を漏らしていますが、それは事実ではありません。店舗や企業は請求書を発行するために電子燃料ポンプを導入していますが、電子燃料ポンプを導入せず機械式燃料ポンプを使用している店舗の場合は、状況が少し複雑になります。燃料ポンプからデータ伝送システムにデータを送信するには、燃料ポンプ1台あたり3,000万～5,000万ドンの追加フィルターに投資する必要があります。

「販売ごとに電子請求書を受け取ることで、お客様、長距離輸送会社、タクシー会社などから支持をいただいています。そのため、請求書の発行をためらう理由はありません。最も重要なのは、フランチャイズ店、販売店、ガソリンスタンドの決意です」とトゥエン氏は述べた。

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