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200ドン札と500ドン札の運命の迷走

Việt NamViệt Nam30/08/2024

法律ではサービス提供者や小規模商人は200 VNDと500 VNDの小額紙幣を受け入れることが義務付けられていますが、実際にはこれらの額面の紙幣を受け入れる場所はほとんどありません。

かつて人々の財布に欠かせない存在だった500ドン紙幣は、今や少額取引では「役に立たない」存在となってしまった。現在の物価水準に比べて価値が低すぎるため、この紙幣は真の価値を失ってしまったようで、多くの消費者が困った状況に直面している。

食料品店の店員は500ドン紙幣の受け取りを拒否し、お釣りをキャンディーと一緒に返すことがよくあります。

クイさん( ハノイ市ナム・トゥー・リエム区在住)は、ケーキ一箱の代金を支払うのに500ドン紙幣を使ったが、店員が「今どき500ドンを使う人がいるだろうか」と言って受け取りを拒否したという。

実際、一般的な品物の価格が数千ドン以上する中、500ドン紙幣は消費者の目にはほとんど価値がない。

ミン・フオンさん(ハノイ市バク・トゥー・リエム区在住)はこう話した。「通常、スーパーマーケットや食料品店では、500ドン余分に払って何かを買うと、店員やレジ係は、返す500ドンがないので、キャンディーを返してきます。」

現在、500ドン紙幣は日常の消費においてほとんど価値がありません。

500ドン紙幣を保管しておくことも、消費者にとって「無用」になってしまった。なぜなら、この紙幣はもはや日常的な買い物には役に立たなくなったからだ。多くの人は、この紙幣を実用的な取引ツールではなく、記念品として「脇に置いておく」ことさえ選択している。

インフレと物価上昇の状況下では、500ドン札の価値が徐々に下落していくのは避けられません。フェリーの乗船や少額の買い物といった少額の取引では、この札がまだ残っているケースは稀ですが、その役割はごくわずかです。

ホーチミン市ビンタン区在住のレ・ディン・ミンさんは、毎週末、家族を連れてドンナイ省ニョンチャック区にある母親の故郷を訪れています。ミンさんがよく利用する最寄りの交通手段はカットライフェリーで、バイク1台は4,500ドン/台、バイクと同乗者1名の場合は6,500ドン/台です。

「カットライフェリーがまだ500ドン札を使っていることに驚きました。係員が500ドンのお釣りを渡してくれたのですが、受け取らず、帰りの便のために取っておくように言われました」とミンさんは言いました。

カットライフェリーでは今でも小額紙幣が使えます。

ゴーヴァップ地区のEmartスーパーマーケットでは、レジ係は今でも200ドン、500ドンなどの小額紙幣を受け付けている。しかし、ホーチミン市の伝統的な市場では高額紙幣の受け取りに消極的だ。 小額

話す PV Tien Phong 、専門家 銀行 グエン・チ・ヒュー氏は、200ドン紙幣と500ドン紙幣はベトナム国家銀行が発行しているため、現在も流通していると断言した。「これは法定通貨であり、サービス提供者はこの紙幣を受け入れる義務があります」とヒュー氏は述べた。

専門家は、ベトナム国家銀行法2010第23条第3項が、国家銀行が発行した流通基準を満たす通貨の受け取りや流通を拒否する行為を禁止していることを確認した。

流通資格を満たし、かつ国家銀行が回収方針を定めていない硬貨の受け取りと流通を拒否する行為は、法律違反であり、ベトナム国家銀行法の禁止事項にも違反する。しかし、ヒュー氏は、この行為に対する罰則は法律上規定されていないと述べた。

しかし、グエン・チ・ヒュー氏は、実際には小額紙幣を使用している個人やサービス提供者はごくわずかだと述べた。そのため、中央銀行は小額紙幣の発行を継続するかどうかを検討する必要がある。紙幣の印刷コストや輸送コストは非常に高いにもかかわらず、使用効率は高くないからだ。


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