トラフィックアカウントへの切り替え期限は12月31日まで延長されます。

ベトナム道路管理局によると、多くの車両所有者、特に運送事業者が移行プロセスで依然として困難に直面している状況において、この延期は料金所の混雑と道路輸送業務の混乱のリスクを回避することを目的としている。

9月30日現在、580万の料金徴収口座のうち300万以上が交通口座に切り替えられています。しかし、これらの口座のうち、非現金決済手段（電子ウォレット、クレジットカード、支払指図など）に接続しているのは半数強にとどまり、約280万の口座は未接続のままです。これには交通事業者の口座約17万件が含まれます。

ベトナム道路管理局によると、企業における交通アカウントと非現金決済手段の連携プロセスは、個人の場合よりも多くの障害に直面している。その理由は、企業向け電子ウォレットが広く提供されていないこと、交通アカウントに連携した企業のクレジットカードに高額な手数料（1～2％）が課されること、交通アカウントに連携した支払承認方法（取引発生時に車両所有者が支払いを承認する決済口座）がノンストップ電子料金収受システムの処理速度に対応していないことなどである。

さらに、一部の外国人は、トラフィックアカウントをリンクするための個人識別のプロセスで困難を経験したと報告しています。

このような状況を受け、道路管理局は、サービス提供者に対し、特に外国人個人や外国人企業など、切り替えが完了していないケースについては、2025年12月31日まで現行の料金徴収口座を引き続き利用することを義務付けています。同時に、料金所のサポートスタッフを増員し、システムインシデントに対応するためのシナリオを策定し、料金徴収業務が円滑に行われるよう徹底します。

同省はまた、建設省と連携し、国立銀行と協議して、商業銀行や決済仲介組織にサービス料金や技術的ソリューションの障害を取り除くよう指示し、全国のノンストップ電子料金徴収システムとの接続プロセスが効果的かつ同期して実行されるように支援している。

ビック・クエン

出典: https://www.sggp.org.vn/lui-thoi-han-chuyen-doi-sang-tai-khoan-giao-thong-den-het-ngay-31-12-post815632.html