ハティン省が高速鉄道の方向を「調整」したい理由

8月14日午前、ハティン省建設局のレ・アン・ソン副局長はティエンフォン記者に対し、同局が以前送付した南北高速鉄道プロジェクトのルート調整を提案する文書について、多くの不備や重複があるため建設省の回答を待っていると語った。

高速鉄道プロジェクトのルートは、カムフンコミューンの高速道路沿いの休憩所など、多くの大規模重要プロジェクトと重なる。

ソン氏によると、検討の結果、この鉄道プロジェクトのルートは、バクホンリン区のカ寺院、カンロック村のヴァントー教区教会、ナムホンリン区の110kV変電所、ベトスエン村のバクタックハー工業団地、ソンチ区のカクオン鉱山、カムスエン村の浄水場などに影響を与えるとのことだ...

特に、カムスエン村とカムフン村を通るルートは、東部南北高速道路プロジェクトの主要ルートと休憩所と重なっています。

「省人民委員会と建設局は、この問題に関する勧告を含む多くの文書を建設省に提出しました。また、鉄道プロジェクト管理委員会（PMU）に対し、地元と直接協力するよう要請しましたが、現在も正式なルート計画は確定しておらず、プロジェクトの重複を避けるための調整が依然として保留されています」とソン氏は述べた。

ハティン省建設局長によると、南北高速鉄道プロジェクトは省内23の町村と区を通り、総延長は100キロメートルを超える。予備統計によると、省内で復旧が必要な土地面積は約760ヘクタールで、約1,350世帯が住宅地の移転や、一連の重要な技術・社会インフラの移転の影響を受けると予想されている。しかし、現在までに現地には仮の敷地境界が示されたのみで、現地の杭や境界標の座標はまだ引き渡されていない。

ハティン省の23の自治体と区は、高速鉄道プロジェクトの影響を受ける世帯の用地整地と移住に注力している。

これまでに、ハティン省は運営委員会と作業部会を設置し、省内におけるプロジェクト用地の整地を支援してきました。ハティン省人民委員会は、鉄道駅周辺の用地整地、プロジェクト実施の調整、土地資金の活用に関する計画を策定し、関係部署、部門、セクター、地方自治体に対し、重点的かつ断固たる実施を指示・促すための多くの文書を発行しました。

ハティン氏は、膨大な作業量を抱える中、関係省庁や部門が予備設計に基づいて補償、支援、移転内容の実施範囲について統一的な指示を出すとともに、早急にルートを統一し、用地取得標識の引き渡しの進捗を加速させ、現地が指示に従って同期的かつタイムリーで予定通りの実施を組織するのに十分な法的および実際的条件を備えることを期待している。