北部諸州で嵐が続く：水に浸かった土壌と岩石による危険が潜む

ラオカイ省ミンルオン郡ポムケン村を通る国道279号線で、巨大な山が崩落し、3人を乗せたピックアップトラックが完全に埋もれた事件は、今もなお多くの人々の記憶に焼き付いています。10月3日午前2時頃、当局は車内からホアン・ヴァンD氏とホアン・ドゥックG氏の遺体を収容しましたが、3人目の犠牲者フン・ヴァンT氏は未だ見つかっていません。

ミンルオン村（ラオカイ省）の山が崩落した後、当局は夜通し3人を乗せたピックアップトラックの救出作業を行った。

現在、国道6号線（フート省、ソンラ省、ディエンビエン省経由）、国道2号線（トゥエンクアン省経由）、ラオカイとライチャウを結ぶ国道4D号線、カウパー峠からムーカンチャイ（ラオカイ省）を通る国道32号線、そしてカオバン省とタイグエン省にまたがる大小さまざまな道路など、主要道路のほとんどが土砂崩れの危険にさらされています。これらの道路は交通量が非常に多く、特に輸出入貨物を積んだコンテナトラックや観光客向けの車両が多く通行する重要な交通路です。

記録によると、サパ（ラオカイ省）とライチャウを結ぶ国道4D号線は、オクイホ峠の両側に位置するビンルー社（ライチャウ省）とコックサン社（ラオカイ省）の地域で、最近継続的に侵食されている。暴風雨や大雨のたびに、ライチャウ省とラオカイ省の交通警察は、交通を規制し、警告標識を設置するために人員を配置しなければならない。道路整備部隊は問題解決に努めているものの、大雨のたびに侵食は再発する。国道4D号線の土砂崩れのため、何百もの観光客がサパやライチャウで足止めされることも少なくない。

ハノイの旅行代理店で運転手を務めるグエン・ヴァン・ウット氏は、サパ、ムカンチャイ、ドンヴァン・メオヴァック石台地などの北部山岳地帯を毎月巡回しており、これまでに数百件もの土砂崩れを目撃してきたと語った。カウパー峠（ラオカイ省）でも土砂崩れが発生し、道路の除雪を待つために2～3日間滞在するか、ハノイに戻るのに倍の時間を要した迂回ルートを取らざるを得なかったという。

SGGPの記者に対し、地質鉱物研究所の元所長であるトラン・タン・ヴァン博士は、最近、道路沿いや住宅地沿いの土砂崩れが頻発し、その規模も拡大していると述べた。その原因は、ますます過酷な気象条件にある。長引く熱波の後には豪雨が頻繁に発生し、土壌や岩石の凝集力が失われている。しかし、根本的な原因は原生林の枯渇にある。多くの地域では、水源の確保や土壌構造の保護を目的とした植生被覆の保護に配慮することなく、人工林が過剰に開発されている。

農業環境省堤防管理・自然災害対策局のファム・ドゥック・ルアン局長によると、同局は最近、土砂崩れ対応スキルに関するハンドブックを作成・出版したとのことです。このハンドブックには、雨季や暴風雨期に旅行する観光客向けのハンドブックも含まれています。堤防管理・自然災害対策局は、大雨や洪水の日は旅行を控え、サバイバルスキルを身に付け、予期せぬリスクや事故を事前に防ぐよう人々に推奨しています。

嵐10号の影響により、メオヴァック村（トゥエンクアン省）人民委員会は先日、ニョークエ川のクルーズとハンフック道路およびマピレン峠沿いの観光を一時停止するよう指示しました。ラオカイ省では、文化スポーツ観光局が省観光協会と企業に対し、サパ観光地とムカンチャイ地域（稲作シーズン）の観光客の安全確保に努めるよう指示しました。

ヴァン・フック

出典: https://www.sggp.org.vn/mua-bao-chong-mua-bao-o-cac-tinh-phia-bac-hiem-hoa-chuc-cho-do-dat-da-ngam-nuoc-post816276.html