しかし、現在、国道55号線には土砂崩れが発生しやすい箇所が多く、歩行者や車両の交通安全を脅かす可能性があります。ソンミー集落からラジー・タンリン地区にかけては交通量が多いものの、多くの区間が森林や峠を抜け、道幅も狭く、携帯電話の電波も届かないため、車両事故が発生した場合、親戚や当局に連絡して対応してもらうのが困難です。
数年前、タンリンからラダまでの区間で土砂崩れが数回発生し、交通が混乱しました。最近では7月にタンリンを通る道路に木が倒れましたが、幸いにも負傷者はいませんでした。
ドンコー村に住むファン・ズイ・タンさんは、ラ・ダ村（ラ・ダ村）にマカダミアナッツ畑を所有しており、家族とよくこの道を畑の手入れのために通っています。彼はこう言います。「この道は狭く、2車線しかありません。峠道には急カーブが多く、片側は崖、もう片側は渓谷です。運転中は路面状況に注意しなければなりませんが、それだけでも大変なのに、雨が降ると山の岩や土が雨水とともに流れ落ちる様子は、本当に恐ろしいです。雨が降るたびに丘の上を歩き、地面が動いていないか確認します。でも、そんな運転では路面状況に注意を払えず、事故を起こしやすくなります。」
タンリン県フイキエム郡ドンコー市場で売るためにハムトゥアン・ダーミ湖で淡水魚をよく採集しているグエン・ティ・フオンさんは、「この道では毎年のように土砂崩れが起こります。道を歩くときは、いつも山の上の方を見上げなければならず、突然の土砂崩れを恐れています。危うく事故を起こしそうになった日もあり、とても心配でした…」と打ち明けました。
記者の観察によると、国道55号線のうち、ドンコー村ダミ村の交差点からラダ村ダトロ村までの区間は全長約14キロだが、大小さまざまな土砂崩れの危険地点が30カ所以上あると推定されている。これらは過去に土砂崩れが発生した場所なので、非常に目立ちやすい。最大幅3メートルの土砂崩れがあり、路面には土砂や木々が溢れ、厚さは1メートルもあるため、土砂崩れの跡は今もギザギザしている……。ラダ村には国道55号線が全長約25キロにわたって通っている。
沿線は主に丘陵と山岳地帯で、一部に傾斜地もありますが、ほとんどの斜面は1～3メートルの高さで、山腹は5～7メートルの高さに達します。そのため、大雨が降ると水が流れ落ち、土砂崩れや道路への氾濫が発生し、深刻な交通障害を引き起こします。
国道55号線はラムドン省とホーチミン市を結ぶ重要な幹線道路であり、特にラジー、タンリン、ドンコー地区では、住民や職員が業務解決のため行政センターへ頻繁に出入りするため、交通量がさらに増加しています。そのため、 建設省に対し、国道55号線の改良・拡張への投資を推奨する声が上がっています。同時に、土砂崩れの危険性が高い箇所には、より多くのスロープを整備し、交通安全を確保することで、人々の移動をより便利にする必要があります。
出典: https://baolamdong.vn/nguy-co-sat-lo-tren-quoc-lo-55-393011.html
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