魅力的な給与で物流業界が2024年の入学シーズンに人気に

物流学科の卒業生は、購買スペシャリスト、倉庫/税関/文書/コーディネーターなどとして働くことができます。

他の職種と比較して、物流業界の給与は非常に高くなっています。新卒者や経験の浅い人の場合、月収は800万～1,000万ドンです。さらに、能力、役職、職務経験に応じて、月収は最大5,000万ドンまで上昇します。物流マネージャーやサプライチェーンディレクターなどの上級職になると、月収は最大8,000万ドン以上になることもあります。企業によっては、従業員が十分な能力と経験を持ち、事業の発展に貢献できる場合、月収8,000万～1億5,000万ドンを支払う用意がある場合もあります。

魅力的な給与水準にもかかわらず、物流業界は依然として量と質の両面で人材を渇望しています。 商工省の「ベトナム物流レポート2022」によると、2030年までにベトナムの物流人材需要は20万人を超えると予想されています。一方で、人材育成部門の能力は市場需要の約10%にしか達していません。物流サービスに関する適切な訓練を受けた労働者の数も、現在この分野で働いている労働者の約5～7%に過ぎません。

YCHシンガポールグループ オペレーションディレクター、FPTハノイ大学 ロジスティクス・グローバルサプライチェーン責任者のグエン・ズイ・ホン博士によると、物流業界の潜在的人材像における人材不足は、現状の研修状況が実際のニーズを満たしていないことが一因となっている。「多くの場合、学生は特定の専攻を卒業した後、ディスパッチングや通関などの追加スキルを学び、物流業界を包括的に理解していると誤解しています。もちろん、上記のスキルの一部は習得できますが、その後のキャリアアップが阻害されます。そのため、企業が物流業界の人材を再教育し、方向転換を図ることは、多くの困難に直面することになります」とグエン・ズイ・ホン博士は述べた。

FPT大学は、物流専攻を開設した先駆者ではないものの、グエン・ズイ・ホン博士の評価によれば、こうした現実を理解し、独自の実践的な研修プログラムを構築し、「幅広く専門的」な物流人材の育成を目指しています。ここで言う「幅広く専門的」とは、業界を包括的かつ正確に理解する能力を意味します。学生は幅広い理解を得た後、「専門分野」、つまり異なる専門分野に進むことができます。これにより、最初から狭い専門分野に飛び込んでしまい、物流と勘違いしてしまうような事態を避けることができます。

特に、FPTコーポレーションの技術力の優位性を活かし、テクノロジーの要素はロジスティクスのカリキュラムに深く組み込まれています。学生は、SAPのERPシステム、機械学習、ビジネスインテリジェンス、データサイエンス、人工知能（AI）、モノのインターネット（IoT）、ブロックチェーンといった最新の主要テクノロジーアプリケーションを活用できるスキルを身につけます。これらは、コストの最適化、業務プロセスの効率化、価値の創造、競争優位性、そして持続可能な開発に貢献する優れたテクノロジーです。

FPT大学の学生が物流業界の企業でインターンシップを実施

「10年以上チームを構築してきた経験から、人材の再教育は簡単ですが、外国語の再教育は非常に難しいと感じています。しかし、この難しさはFPT大学の卒業生にとって有利です。カリキュラムは外国語に重点を置いており、100％英語で行われるカリキュラムは、FPT大学の学生が英語、特に物流業界におけるサプライヤーや顧客との交渉、取引、情報共有に必要な専門的な英語を流暢に使えるための基礎となります。これは非常に大きな利点です」と、グエン・デュイ・ホン博士は述べています。

FPT大学は2024年にロジスティクス＆サプライチェーンマネジメント専攻の学生を正式に募集する予定です。応募資格は、以下のとおりです：大学の2024年度通常大学入学規則に基づき直接入学資格を有すること。2024年度の高校成績で上位50位以内にランクインしていること。

また、2024年度高等学校卒業程度認定試験の成績に基づき、数学と任意の2科目の組み合わせで入学願書を提出することができます。入学願書の点数は、2024年度高等学校卒業程度認定試験の結果が判明次第、改めて発表いたします。

出典: https://thanhnien.vn/muc-luong-hap-dan-khien-nganh-logistics-hot-trong-mua-tuyen-sinh-2024-185240617165726802.htm