870馬力のV8エンジンを搭載した「傑作」フォード マスタング S650を鑑賞

RTR は、ワイドボディのカーボンファイバー製フォード マスタング S650 用に、870 馬力を超える 5.0 リッター スーパーチャージ V8 エンジンをチューニングし、パワフルなだけでなく、信じられないほどパワフルにしました。

RTRビークルズは、パートナーシップ、共同エンジニアリングプロジェクト、 モータースポーツプロジェクトなどを通じて、フォードのモデル開発において緊密に連携してきました。そして先日、815馬力のGTDを凌駕するRTRスペック5を発表しました。同社史上最高出力の2026年型フォード・マスタングRTRスペック5を詳しく見ていきましょう。

RTRビークルズにとって最もユニークなエディションの一つであり、2026年モデルとしてわずか50台限定で生産されます。同社によると、「2026年型マスタングRTRスペック5は、RTRの理念を体現した究極のモデルであり、15年以上にわたるデザイン、エンジニアリング、そしてパフォーマンスへのたゆまぬ努力の結晶です。」

もちろん、このビルドは決して安くはありません。とはいえ、815馬力のフォード・マスタングGTDよりははるかにお手頃です。RTR Vehiclesは、パフォーマンスパッケージ付きのベースモデル2026年式フォード・マスタングGT 401Aを含めて、ちょうど159,999ドルを希望しています。

露出したカーボンファイバーのエクステリアディテールと、S650のシャシーにシームレスに統合された複合材ワイドボディシステムが、モダンでアグレッシブな外観を実現しています。RTRのエンジニアリングチームとデザインチームは、車高の低減にも成功し、サスペンションのアーティキュレーションを損なうことなく、ハンドリングとスタンスを向上させました。

車内には、レカロ スポーツ シート、専用の 30 段階調整可能なフロント コイル スプリングとリア ダンパーを備えた RTR タクティカル パフォーマンス サスペンション、高さ調整可能なスプリング、調整可能なフロントおよびリア スタビライザー バーが装備されています。

RTRのBorla Cat-Backアクティブエキゾーストシステムによるサウンドも魅力です。このシステムは、ヴォーン・ギッティン・ジュニア氏によってチューニングされ、「Spec 5のパフォーマンスと存在感にマッチするユニークな音響体験を提供します」とされています。デザインもアップグレードされ、LEDライトを内蔵したRTRアッパーグリルや大型トランクリッドスポイラーなど、細部にもこだわっています。

一方、新しいグラフィック パッケージは、過去 3 回連続でフォーミュラ ドリフトのチャンピオンシップを制覇した Mustang RTR Spec 5-FD 車にヒントを得た半透明のストライプと拡張 Speedblock Rocker グラフィックを組み合わせています。

さらに、この車にはRTR Extendedカラーパレットが装備されており、プレミアムトーンには7,500ドルの追加料金がかかります。サンプルペイントのオプションは約15,000ドルで、MystichromeまたはUrban Bamboozleカラーグラデーションペイントに加えて、Forged Charcoal、Podium Champagne、またはVapor Silverカラーのまったく新しい20インチRTR Aero 5 Evo鍛造ホイールセットが装備されています。

この車には、20インチの前輪に305/30、20インチの後輪に315/30のミシュラン パイロット スポーツ 4S タイヤが装備されているほか、ブレンボ製の6ピストン フロント ブレーキ キャリパーと4ピストン リア ブレーキ キャリパー、およびアップグレードされた2ピース フロント ブレーキ ディスクが組み合わされています。

パフォーマンスは単なる見せかけではありません。ボンネットの下には、870馬力以上、660lb-ft以上のトルクを発生するスーパーチャージャー付き5.0リッターCoyote V8エンジンが搭載されています。ちなみに、RTR Spec 5には10速オートマチックトランスミッション、または昔ながらのトランスミッションがお好みなら6速マニュアルトランスミッションも用意されています。

ビデオ：870 馬力のフォード マスタング S650 V8 エンジンの詳細。

出典: https://khoahocdoisong.vn/ngam-tuyet-pham-ford-mustang-s650-dong-co-v8-manh-870-ma-luc-post2149056973.html