カタール航空は、昨年12月のワールドカップシーズンの好調により、前年度に12億ドルの利益を上げたと発表した。
同社は新たな報告書の中で、2022年ワールドカップ期間中、約14万便を運航し、140万人以上をカタールに輸送したと発表した。アクバル・アル・バカー最高経営責任者（CEO）は、昨年の旅客収入が200%増加したことで収益性が向上したと述べた。
「当社は世界中の何百万人もの乗客に選ばれる航空会社としての地位を維持し、当社の航空機は昨年に比べて71％増の3,170万人の乗客を運びました」とアクバル・アル・バカー氏は述べた。
ワールドカップ開催前、人口わずか300万人の小国カタールが国際大会を開催できるインフラを備えているのか疑問視されていました。しかし、開催権を獲得した後、カタールは交通システムや観客収容施設の整備に推定2,200億ドルを投資しました。
2022年ワールドカップのプロモーションメッセージを掲示した飛行機。写真：カタール航空
カタール航空の好調な業績は、来年フランスで開催されるオリンピック・パラリンピックを控え、エールフランス-KLMへの期待を高めています。エールフランスは同大会の公式パートナーです。エールフランス-KLMグループは、インフレを背景にも関わらず、第2四半期の売上高が80億ドルを超え、前年同期比で約10億ドル増加したと報告しました。
「アムステルダム・スキポール空港のKLMハブ空港を含め、空港の状況ははるかに改善している」とエールフランス-KLMのベンジャミン・スミスCEOは語り、今年のビジネスシーズンをフランスでオリンピックが開催される2024年に向けた試金石と捉えている。
カタール航空やエールフランス-KLMに加え、多くの大手国際航空会社もレジャー旅行の需要が堅調なおかげで、今年は利益が大幅に増加したと報告している。
エアリンガスとブリティッシュ・エアウェイズの親会社であるインターナショナル・エアラインズ・グループ（IAG）は7月27日、2023年上半期の業績が過去最高の約14億ドルに達したと発表した。IAGのルイス・ガジェゴCEOは、グループは年末までにパンデミック前の運航能力に回復することを目指していると述べた。「グループ全体で顧客の需要は依然として堅調で、特にレジャー旅行が顕著で、第3四半期の旅客収入の約80%が前払い制となっている」とガジェゴCEOは述べた。
それでも、業界リーダーの中には、この好調な成長は長くは続かないかもしれないと指摘する声もある。今週初め、旅客数でヨーロッパ最大の航空会社であるライアンエアは、高インフレと金利上昇が今秋冬の旅行に悪影響を及ぼす可能性があると警告した。
ライアンエアは第2四半期に7億3500万ドルの利益を報告したが、CEOのマイケル・オリアリー氏は同社は依然として「こうしたマクロ経済動向の影響を懸念している」と述べた。
同氏は、同社が野心的な旅客数増加目標を達成するためには運賃の値下げが必要になるかもしれないと付け加えた。しかし、主要航空会社は現時点で座席の充足に苦労していないようで、IAGは約84%、エールフランス-KLMは87%と報告している。
フィエンアン（ CNNによると）
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