ロンタン空港：首相が7回「仕事が終わらなければ人を交代しろ」と要請した後の動き

約束した、実行すると約束した

ロンタイン国際空港（ロンタイン空港）は、1997年から開発計画と投資プロジェクトが進められてきました。20年以上経った2021年1月5日、プロジェクトは正式にフェーズ1を開始し、2025年に運用開始予定です。工事が完了すると、ロンタイン空港は年間1億人の乗客と2,500万トンの貨物を処理できる設計容量を持つベトナム最大の空港となります。

ロンタイン空港スーパープロジェクトは、2年以上の工事（2021年1月5日以来）を経て、スケジュールより遅れています。

Ngày 29/1/2023, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra hiện trường dự án sân bay quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Ảnh: VGP/Nhật Bắc

ファム・ミン・チン首相は2023年1月29日、ドンナイ省ロンタン国際空港の建設現場を視察し、強い指示を出した。写真：VGP/Nhat Bac

こうした状況を受け、2023年の最初の営業日である旧正月8日目（2023年1月29日）に、ファム・ミン・チン首相は政府代表団を率いてロンタイン空港プロジェクトの建設現場を直接視察しました。

当時、旅客ターミナルプロジェクトはロンタン空港プロジェクト全体の「クリティカルパス」と位置付けられていましたが、最初の入札はキャンセルされ、2回目の再入札が行われていました。プロジェクトサイトは依然として「不明瞭」で、住民移転のための移転地はまだ完成しておらず、一部の学校の建設は中止されていました…。

視察で首相は「１年前に事業の実施状況を視察し、問題点や困難点を解決するよう指示したが、実際には期待通りの変化はまだ見られない」と失望を表明した。

首相は、もしそれができないのであれば、最初からそう言わなければならないと強調した。 「約束したなら、必ず実行しなければならない。コミットしたなら、必ず実行しなければならない。」

作業会議の場で、首相は作業の促進、検査、調整を行う政府作業部会の設置を要請し、関係省庁の首脳らの参加を得て、チャン・ホン・ハ副首相を作業部会の長に任命しました。その後、旅客ターミナル建設のためのパッケージ5.10、滑走路、誘導路、駐機場の設備の建設と設置など、重要な作業が速やかに開始されました。

7回のテスト、明らかな変化…

3月20日午後、ファム・ミン・チン首相は中央の実務代表団を率いてロンタイン空港の建設現場を訪れ、プロジェクトの進捗状況を視察した。

政府首脳による本プロジェクトの現地視察は今回で7回目となります。これまで首相は、2022年、2023年、2024年の旧正月（テト）の時期、2024年9月、2024年12月の計6回、現地視察を行い、プロジェクト実施の指導のための会議を開催してきました。直近の視察は、2025年2月1日（旧正月4日目）の朝でした。

7回の点検と進捗状況のモニタリングを経て、前回の点検（2025年2月上旬）と比べて工事は大きく進み、空港の形もかなり明確になってきています。

Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra hiện trường một số công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, gồm sân bay quốc tế Long Thành, tuyến cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu và các tuyến đường T1 và T2 kết nối sân bay Long Thành với Quốc lộ 51 và cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

ファム・ミン・チン首相は昨日2025年3月20日、ロンタイン国際空港、ビエンホア・ブンタウ高速道路、ロンタイン空港と国道51号線、ホーチミン市・ロンタイン・ダウザイ高速道路を結ぶT1・T2ルートなど、いくつかの主要な交通インフラプロジェクトの現場を視察した。写真：VGP/Nhat Bac

進捗状況については、関係機関からの報告によると、構成事業1（国家管理機関本部）については、空港、税関、入国管理局、地方警察の本部が着工しており、動植物検疫機関（農業環境省）の本部は2025年5月までに着工する予定となっている。

コンポーネント2（運航管理業務）は、航空管制塔と特殊設備の2つの主要項目から構成されています。航空管制塔は概略工事が完了し、塔頂部の鉄骨構造物の設置工事が進行中で、2025年4月30日の完成を予定しています。特殊設備については、2025年6月に全ての工事を完了し、2025年9月に機器設置工事に着手します。試験は2025年10月から12月にかけて実施され、2025年12月から運用開始となります。

構成プロジェクト3（空港内の必須工事、総投資額99兆ドン、プロジェクト全体の総投資額の大部分を占める）に関しては、実施量の合計額が約40％に達し、14パッケージ中3パッケージを基本的に完了し、11パッケージ中8パッケージの工事を実施し、11パッケージ中3パッケージの建設請負業者を選定した。

そのうち、パッケージ5.10（空港の中心である旅客ターミナル）のみの建設成果は35.36％に達し、基本的に2025年にプロジェクトが完了します。

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ファム・ミン・チン首相は2025年2月1日（旧正月4日目）、ロンタイン国際空港プロジェクトの進捗状況を視察し、促し、引き続き困難や障害を把握・除去し、プロジェクトの進捗を促進した。写真：VGP/Nhat Bac

滑走路、誘導路、駐機場については、工事量が76.34％に達しており、2025年4月30日までに滑走路と誘導路が完成し、技術的運用が開始される予定です。

構成要素プロジェクト4については、ケータリングエリア2つ、船舶清掃および地上サービス車両メンテナンスエリア2つ、航空機メンテナンスエリア2つを含む6/6の優先投資項目を実施する投資家が選定されました。

また、ファム・ミン・チン首相は3月20日夜の関係者との作業会議で、引き続き各省庁、支部、地方、関係者に対し、「仕事は話し合うだけで後戻りはしない」、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」、「残業する」、「急いで食べる、急いで寝る」、「昼間は仕事が足りないので夜も働く」、「祝日もテトも3交代、4交代制で働く」という精神で困難の解決に集中し、進捗を加速するよう指示した。

同時に、政府首脳は、遅くとも2025年12月31日までにロンタイン空港を基本的に完成させるという目標を改めて強調した。進捗が保証されない場合は、責任者を交代させる。同時に、空港が完成すれば、接続交通プロジェクトも完了させる必要がある。

…そしてプロジェクトの重要性

このプロジェクトがこれほど注目を集めているのは偶然ではありません。ロンタイン空港はドンナイ省ロンタイン郡の約5,000ヘクタールの敷地に建設されるからです。年間1億人の旅客と2,500万トンの貨物を取り扱う能力を備え、完成すればベトナム最大かつ最も近代的な空港となります。

ロンタイン空港は、ICAO（国際民間航空機関）の分類によるレベル4F空港になることを目標に建設され、この地域の国際航空トランジットハブの1つになることを目指しています。

ロンタン空港の「心臓部」とも言える旅客ターミナルは、設計プロセス全体を通して蓮のモチーフが用いられている。写真：baochinhphu.vn

ロンタイン空港は東南アジアの中心に位置しているため、ベトナムを東南アジアおよび世界の航空地図上の戦略的な接続地点にすることに貢献しています。

このプロジェクトは、ドンナイ省や南部重点経済圏の各省だけでなく、国全体の社会経済発展、安全、防衛にとって規模が大きく重要な意味を持つことから、特別な注目を集めています。

首相はかつてこう述べた。 「党と政府はロンタイン国際空港建設への投資政策に特別な注意を払っており、国民はこのプロジェクトを熱心に待ち望んでいる。」

ホーチミン市と南部各省が新型コロナウイルス感染症の流行との戦いに奮闘していた2021年を振り返り、首相は8月26日から27日にかけてホーチミン市とビンズオン省の感染最多地点を視察し、観察し、耳を傾け、細部にまで細心の注意を払いました。多くの人々にとって、最も深く、印象深く、そして感情を揺さぶったのは、首相の濃いカーキ色のシャツでした。震源地での日々、厚手の青いシャツについた汗は次第に濃くなり、広がり、ついにはほぼ完全に濡れてしまいました。