9月22日午後、 農業環境省は超大型台風ラガサへの対応活動を展開するための会議を開いた。
今夜、超大型台風ラガサが東海に進入
会議で報告した国立水文気象予報センター所長のマイ・ヴァン・キーム氏は、午後5時時点で嵐は北緯19.4度、東経121.7度付近で強度レベル17に達し、突風もレベル17を超えたと述べた。
キエム氏は「今夜10時以降、嵐は正式に東海に入り、2025年で9番目の嵐となるだろう」と語った。
キエム氏は、嵐の中心を通る断面衛星データの分析により、嵐の周りの対流雲域が非常に強く発達し、雲頂が高く、雲頂温度が摂氏マイナス70度から摂氏マイナス80度に達したことが示されたと述べた。嵐の中心は晴れていて暑く、気温は摂氏15度以上(ホットセンター)であった。
国立水文気象予報センター所長、マイ・ヴァン・キエム氏。
嵐の中心付近の雲頂温度と目との差が大きいほど、嵐の強さは増します。嵐雲は発達しつつあり、今後6時間以内にレベル17以下に低下する兆候は見られません。
分析を続けるキエム氏は、北部では大陸の気圧が高く、北からの乾燥した空気塊が嵐の構造に影響を及ぼす可能性があると述べた。
台風は広東省に入り、中国本土で勢力を弱めた後、トンキン湾へ南下すると予測されています。トンキン湾への進入は9月24日夜から25日早朝にかけて予想されます。その時点で、台風の勢力は中国本土でレベル9~10、トンキン湾でレベル11~12に弱まる可能性があります。
しかし、勢力が弱まっているにもかかわらず、嵐の循環は依然として非常に広く危険なため、特に9月25日から26日にかけて北部および北中部の州で強風、高波、大雨を引き起こす可能性がある。
現在の嵐の進路予測では、嵐の影響範囲はクアンニン省からハティン省にかけてです。最も強い暴風域はクアンニン省からタンホア省にかけてです(沿岸部風速7~9、突風10~12、嵐の中心風速9~11、突風14、内陸部深部風速6~7、突風9~10)。9月25日朝から強風は9月25日夜まで続く見込みです。
「北部、タンホア省、ハティン省に集中して大雨が降り、降雨量は70~150ミリに達する見込みです。雨の中心はタイグエン省、南部トゥエンクアン省、 ラオカイ省、フート省に集中し、北部デルタでは150~250ミリ、局地的には450ミリを超える雨が降る見込みです」とキエム氏は述べた。
堤防管理局および自然災害対策管理局によると、本日午後4時時点で、54,058台の車両と215,743人の作業員に通報、集計、指示が出されています。車両には警報情報が送信されており、嵐の被災地域には車両はいません。
建設省の報告によると、クアンニン省からカインホア省に至る港湾区域には、外航船382隻、内陸水路車両492隻を含む874隻の船舶が稼働している。クアンニン省からフエ省に至る省市には、養殖面積16万1,354ヘクタール、養殖ケージ3万1,812基、養殖小屋3,875棟がある。北部の冬春稲作地域は80万ヘクタール以上が作付け済みで、出穂・成熟段階にある。北中部地域では、収穫がまだ行われていない土地が13万ヘクタール近くある。
東海史上最強の嵐
会議の最後に、農業環境省のグエン・ホアン・ヒエップ副大臣は、洪水と暴風雨の防止作業は現在専門的に組織化されているため、より包括的かつ効果的な解決策を得るためには状況をしっかりと把握する必要があると述べた。
「現時点では、現在の観測によると、嵐9号が東海に進入すると、2025年に世界最強の嵐となることが確認されています。これはまた、東海地域で記録された史上最強の嵐でもあります」とヒエップ氏は強調した。
会議では農業環境省のグエン・ホアン・ヒエップ副大臣が議長を務めた。
副大臣はまた、9月23日早朝1~2時頃に嵐が正式に東海に入ると予測されていると述べた。現在の状況では、東海に入る際にいくつかの不利な要因により、嵐は徐々に勢力を弱める可能性がある。9月25日早朝から嵐はトンキン湾に影響を及ぼし始め、その後そこに停滞し、9月25日正午または午後早くに上陸すると予測されている。トンキン湾に入る際の嵐は、レベル9~10を維持し、レベル12~14の突風を伴う可能性がある。上陸時には、レベル8~9程度で、レベル11~12の突風を伴うだろう。
しかし、これはあくまで予報であり、精度は高くないと述べた。したがって、嵐は今後強まるか弱まるかは分からないが、ベトナム、特に海上に影響を及ぼすことは間違いない。そのため、まずは船舶の活動を厳しく規制する必要がある。
農業環境省の責任者は、首相が公式派遣170号を発令し、国境警備隊、建設、運輸、漁業部隊に対し、今日から管理と監視なしに船舶が海に出航しないように連携して管理するよう要請したと述べた。
二つ目の問題は養殖用の生簀です。現在、北部、北中部、沿岸地域では約16万5000ヘクタールの養殖地があり、これは非常に大きな面積であり、厳格な管理が必要です。
次に懸念されるのは、大雨と貯水池の安全性です。現行の手順では、水力発電用貯水池と灌漑用貯水池は主要な洪水期の終わりを迎えており、その多くはほぼ満水状態です。暴風雨により150~450mmの降雨が発生した場合、運用は極めて困難になります。そのため、過去の例のような受動的な状況を回避するため、気象速報を注意深く監視し、適切な洪水放流量を決定する必要があります。
また、この嵐は非常に強く、循環が広く、寒気と相まって、雷雨、竜巻、落雷、局地的な大雨などの異常気象を引き起こす可能性があります。正確な予測は難しいため、特にトンキン湾では船舶に直ちに警告する必要があります。
もう一つの重要な問題は農作物です。現在、81万ヘクタール以上の稲作面積がありますが、そのうち収穫されたのは約20万ヘクタールに過ぎず、60万ヘクタール以上はまだ未熟な状態です。暴風雨に見舞われれば、甚大な被害が予想されます。そのため、各地方自治体は、稲作が熟している地域を早急に収穫し、農作物や果樹の保護対策を積極的に講じる必要があります。
最後に、予報と情報伝達について、ヒエップ氏は今回の嵐は非常に強いため、従来とは異なる対応が必要だと評価しました。水文気象センターは3時間ごとに速報を発表することを提案しました。同時に、報道機関やメディアと緊密に連携し、正確かつタイムリーな情報を国民に提供し、主観的な報道やパニックを引き起こすような過剰な報道は避けるべきです。
「災害支援が必要な時に人々が112番ホットラインを知り、電話をかけられるように、周知徹底する必要があります。これは非常に重要な連絡手段ですが、多くの人が十分に理解していません。私たちは引き続き状況に応じて政府と首相に助言し、地方自治体と連携して対応していきます」とヒエップ氏は述べた。
台風第9号に対応するため、国防省救助救援局副局長ファム・ハイ・チャウ少将は、現在、台風の影響を受けると予想される地域の部隊が計画と戦略を準備していると述べた。 事態発生時に備えて、30万人以上の民兵将校と兵士、8,000台の車両、6機の航空機が待機している。 国防部は、海路の国境警備隊司令部に対し、嵐の方向に関する情報の通報、通知、伝達を指示した。現在、5万4000台以上の車両と20万人以上の漁民に対し、嵐の方向を把握し、安全な避難場所へ避難するよう呼びかけ、数え上げ、指示が出されている。 |
出典:plo.vn
出典: https://baophutho.vn/sieu-bao-ragasa-la-con-bao-manh-nhat-trong-lich-su-o-bien-dong-239967.htm
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