国道6号線の土砂崩れの危険性と同時解決の必要性

ハノイと北西部各省を結ぶ重要なルートである国道6号線は、雄大な自然景観で古くから知られています。しかし、その美しさの裏には、常に危険が潜んでいます。フート省を通る区間は、片側に険しい崖、もう片側に深い谷底が広がる地形で、土砂崩れの危険性がますます高まっており、交通に関わる人々と車両の安全を直接脅かしています。この状況は、当局による包括的な評価と、緊急かつ同時的な対策を必要としています。

最近の事件による憂慮すべき状況

最近、 ホアビン省を通る国道6号線では、様々なレベルの土砂崩れが連続して発生しており、この地域の地質の不安定性に対する警鐘となっています。8月31日早朝、マイチャウ村の121キロ地点（+700キロ）で、斜面から落下した一連の大きな岩が突然崩落し、路面全体を塞いでしまいました。車両の通行が少ない時間帯に発生したため、人的被害はありませんでしたが、深刻な交通渋滞を引き起こし、潜在的な危険性を明確に警告するものでした。

パココミューンエリア、Km41+200 セクションの正傾斜エリアにある長さ 100 メートルの亀裂。

先日、ドンバン・ガソリンスタンド付近の128+740キロ地点で、4人が乗った走行中の車が土砂崩れに見舞われました。幸いにも全員無事でしたが、車は大きな損傷を受け、交通インフラにも影響が出ました。

さらに心配なのは、最近発見された大きな亀裂の出現です。9月21日、学際的な作業部会がパココミューン地域のKm41+200の正斜面での亀裂の存在を調査し、確認しました。初期記録によると、この亀裂は長さ約100メートル、幅10～20センチ、場所によっては最大60センチの深さまで陥没し、いつでも道路に崩落する危険性のある巨大な地滑りを形成しています。パココミューン人民委員会のトラン・ヴァン・トゥルイエン委員長は懸念を表明しました。「この地域を通る道路での土砂崩れや地滑りの危険性は非常に高いです。コミューンは、当局が早急に検討し、人々と車両の安全を確保するための解決策を展開することを期待しています。政府は、危険地域の近くに住む世帯に安全な場所への避難を緊急に勧告しなければなりませんでした。」

マイチャウ村トゥンヌイ斜面の落石リスクへの対応

国道6号線は、土砂崩れの危険性に加え、交通事故のリスクを高める多くの問題に直面しています。大型車両からのオイル漏れや路面への流出が頻繁に発生しています。このオイル層は雨や霧にさらされると、特にクン、トゥンケー、トゥンヌイといった曲がりくねった山道では非常に危険な滑りやすい路面となります。これらの道路では、急ブレーキや状況判断がこれまで以上に困難になり、制御不能、横滑り、横転といった事故につながりやすくなります。

州は国道6号線の多くの避難経路に投資しています。

ヘアピンカーブが多く、視界が遮られるという特殊な地形のため、多くの区間が交通事故の「ブラックスポット」となっています。特に、145+200キロ地点から145+500キロ地点（パコ村）や109+800キロ地点から110+800キロ地点（ムオンビ村）では、深刻な事故が記録されています。

即時の解決策と長期的な方向性

緊急事態に直面し、当局と道路管理部隊は様々な緊急対策を講じています。危険箇所には土砂崩れ警報標識が設置され、交通誘導・規制担当者が配置されています。油流出問題に関しては、部隊が定期的にパトロールを行い、砂を散布して滑り止め対策を実施しています。交通警察もパトロールと取り締まりを強化し、速度超過、蛇行運転、過積載などの違反行為を厳格に取り締まっています。しかし、これらは一時的な解決策に過ぎません。長期的には、この路線にはより包括的で持続可能な戦略が必要です。

管理機関は関係機関に対し、危険箇所と潜在的事故箇所の徹底的な見直しを要請しました。ルート沿いの斜面全体の地質調査と再評価は、脆弱な箇所を特定し、擁壁の設置、コンクリート盛土、落石防止のための金網の設置、斜面の安定化対策など、適切な技術的解決策を提案するために極めて重要です。技術的解決策に加え、交通参加者の意識向上も重要な要素です。運転者は峠を走行する際、一定の速度で走行し、安全な車間距離を保ち、「シフトアップ、シフトダウン」の原則を遵守してエンジンブレーキを活用し、毎回の走行前に車両の技術的状態を定期的に点検するなど、安全規則を厳守する必要があります。

国道6号線は、北西部地域全体の経済・社会発展のルートです。国道6号線の安全確保は、決して遅らせることのできない喫緊の課題です。この道路が真に安全かつ効果的なものとなるためには、各レベルの政府、専門機関、そして国民一人ひとりの意識の揺るぎない、そして協調的な参加が不可欠です。

レ・チュン

出典: https://baophutho.vn/an-hoa-sat-lo-tren-quoc-lo-6-va-nhu-cau-giai-phap-dong-bo-240011.htm