アウディのコンセプト スーパーカーのディスプレイ パネルに表示された TDI (ターボチャージ付き直噴ディーゼル) の文字。
ディーゼルエンジン搭載のスーパーカーというアイデアは、突飛で奇抜に思えるかもしれません。しかし、アウディは10年以上前からこのコンセプトカーの開発に取り組んでおり、まだ量産には至っていません。
Motor Oneが伝えた話によると、2010年から2013年にかけて、アウディは社内でドイツ語でサソリを意味するSkorpionと呼ばれるスーパースポーツカーを開発したという。
車の外観も、あらゆる外部位置に空気力学的な丸みを帯びたラインを備えた巨大なサソリに似ています。
最も特別なのは、493馬力の6.0LツインターボV12ガソリンエンジンを搭載した車です。
TDI ディーゼル エンジンは、6 速マニュアル トランスミッションを介して、アウディの有名なクワトロ 4 輪駆動システムに動力を伝達します。
このパワートレイン構成により、スコーピオンは0～100km/hまで4.2秒で加速し、スーパーカーは最高速度300km/hに達することができます。
ドイツ・ツヴィッカウのアウグスト・ホルヒ博物館に展示されている、 世界唯一のディーゼルエンジン搭載スーパーカー。
TDI は、フォルクスワーゲン グループ (アウディの親会社) におけるターボチャージャー付き直噴ディーゼル エンジンの用語です。
当時、ディーゼルエンジンが小型化され、乗用車に普及しつつあったため、アウディはディーゼルエンジン技術で飛躍的な進歩を遂げたいと考えていたのかもしれません。
2013 年 4 月にドイツの雑誌がスコーピオンが量産に入るだろうと報じたことから、アウディは 2013 年のどこかの時点でスコーピオンの発売を真剣に考えていたに違いない。
噂によると、アウディは、アルミニウムハニカムで強化されたカーボンファイバーモノコックシャーシプラットフォームを使用して、わずか333台を製造する予定だという。
しかし、ドイツのブランドがこの刺激的なプロジェクトをひっそりとキャンセルしたため、実現することはありませんでした。
現在、ディーゼルエンジンを搭載した唯一のスーパーカーが、ドイツ・ツヴィッカウのアウグスト・ホルヒ博物館にコンセプトカーとして展示されている。
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出典: https://xe.baogiaothong.vn/sieu-xe-duy-nhat-tren-the-gioi-dung-dong-co-diesel-192240410232128565.htm
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