土地資源：新たな発展段階にあるドンナイ省の戦略的資源

トランビエン区の中心部に位置するこの土地は、省人民委員会によって低所得者向け住宅プロジェクトの計画・建設の優先対象となっている。写真：ホアン・ロック

この機会を生かして、同省はその利点を最大限に生かすために計画を調整し、ドンナイ省を国の総合的かつ持続可能な成長の中心にしようとしている。

広大な土地基金、優れた開発可能性

合併後、新ドンナイ省は人口が多いだけでなく、南東部地域で最大の土地資産を保有しています。1万2700平方キロメートルを超える多様で連続した土地は、省にとって産業、都市開発、ハイテク農業、交通インフラ、サービス開発のための絶好の空間となっています。

現在、農地面積は100万ヘクタールを超え、そのうち80%以上はハイテク技術を活用した特化型地域を形成することができ、農産物の付加価値向上の基盤となっています。大規模かつ調和のとれた非農地ファンドの配分は、質の高い外資資本とハイテク産業プロジェクトを誘致するためのインフラ整備と連携した大規模工業団地・クラスターの継続的な発展の条件となります。

省党委員会副書記、省人民委員会委員長のヴォー・タン・ドゥック同志は、「ドンナイ省は、国内有数の経済、工業、物流サービス拠点となるチャンスに直面しています。今後、省は産業発展が依然として主要な原動力となると確信しています。戦略的な立地、便利な交通網、そして82の工業団地の計画を背景に、ドンナイ省にはハイテク、クリーンテクノロジー、環境に優しい産業の発展と誘致の余地がまだ大きく残されています」と述べました。

ロンタン国際空港、フオックアン港、国境ゲート、そして特に投資されている390キロの高速道路は、商品や旅行の流通を促進するだけでなく、近代的な物流センターとなり、貿易や金融サービスを発展させる機会を開き、ドンナイを東南アジアと地域や世界の国々を直接結ぶ玄関口にします。

さらに、ドンナイ省は、生物圏保護区、国立公園、保護林、マングローブ林などを含む、南部地域最大の森林地基金を保有しています。これは、森林経済、エコツーリズム、炭素クレジットの発展の可能性を秘めているだけでなく、経済成長と持続可能な開発を結びつけ、生態系のバランスを確保する「緑の肺」でもあります。

政府の国家通貨政策諮問委員会委員であり、ドンナイ省社会経済諮問グループ委員でもあるトラン・ドゥ・リッヒ博士によると、合併後のドンナイ省は持続可能な発展のための十分な要素を備えている。広大な面積、大きな人口、空港、港、国境検問所、長年にわたる産業発展、そして多くの道路や鉄道などである。特に、土地資源と地理的な立地条件の共鳴、そして主要プロジェクトは、ドンナイ省が南部における多分野・多極的発展の中心地となり、地域間の架け橋や国際的なゲートウェイとしての役割を果たすための条件である。

ドンナイ省は現在、12,700平方キロメートルを超える自然面積を有し、そのうち84%が農地です。これは、省にとってハイテク農業の発展、産業、都市部、サービス業の拡大、そして持続可能な成長の原動力となる重要な空間です。

土地の優位性を最大限に活かすための計画の調整

現在、ドンナイ省は、ビンフオック省とドンナイ省という旧2省の計画基盤に基づき、2050年までのビジョンを描き、2021年から2030年までの省計画を調整中です。これは、成長の原動力を再構築し、開発地域を再編し、戦略的な経済回廊を特定するために不可欠です。同時に、土地利用構造を合理的かつ効果的な方向に見直し、再調整することで、土地を開発の原動力へと転換し、資源の分散と浪費を克服する必要があります。

ドンナイ省ロンフン区の川沿いにあるグリーン不動産プロジェクト。写真：ホアン・ロック

省党委員会副書記兼省人民委員会委員長のヴォー・タン・ドゥック同志は、「ドンナイ省にとって、今こそ計画を調整する絶好の機会です。この調整は法的要件であるだけでなく、合併後の開発空間を再配置する戦略的機会でもあります」と述べた。

トラン・ドゥ・リッチ博士によると、新たな開発空間が開拓される中で、その活用を最大限に活かすための計画調整は極めて重要だ。また、計画調整の過程では、省は物流、サービス・貿易・金融、ハイテク産業と裾野産業、大規模農産物加工といった重要な柱に頼る必要があると指摘した。

ドンナイ省党委員会第1回大会（任期2025～2030年）に提出された省党執行委員会の政治報告では、計画調整が任期中の8つの主要任務の一つに挙げられています。これに基づき、省計画の調整に重点を置き、全国の社会経済発展戦略との整合性と同期を確保し、地域および地域間開発空間の方向性を明確にします。併せて、インフラ開発におけるボトルネックの解消、土地利用効率の向上、投資誘致と資源動員を促進するため、建設計画、都市計画、地下空間計画、専門計画の策定と調整を行います。

調整された計画は、産業、物流、貿易、サービス、観光、農林業、鉱物資源の潜在力と利点を最大化するために、次の 4 つの主要分野に重点を置いています。ロンタイン国際空港、フックアン港、トランビエン、ロンタン、ニョンチャックの都市部に関連する南部の都市工業地域。ホアルー国境経済区、ホアンディウ国境経済区、ビンフック、ドンソアイ、チョンタイン、ビンロンの都市部に関連する北部の産業都市地域。ビエンホア、タンチュウ、ロンフン、ダイフックの都市部に関連する湖畔経済区と西部の川沿いの生態都市経済区、およびブジアマップ、フックロン、ブダン、タライ、ナムカットティエンに関連する北東部の大規模で近代的な畜産、グリーン、生態学的観光。

省党委員会副書記、省党委員会組織委員長のタイ・バオ同志は、「土地が真に社会経済発展のための重要な資源となるためには、ドンナイ省は現実と実行力に結びついた戦略的ビジョンを持った計画を持つ必要があります。同時に、国家管理の有効性を高め、土地利用の規律を強化し、広報と透明性を確保し、住民と企業の合意を形成する必要があります。そうすることで、土地の潜在力を包括的かつ持続可能な開発の原動力へと転換していく必要があります」と述べた。

ホアンロック

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/tai-nguyen-dat-dainguon-luc-chien-luoc-cua-dong-nai-trong-giai-doan-phat-trien-moi-3c427d2/