ロテ-ラックソイ改良プロジェクトは、残業、追加シフト、追加の建設現場など、旧正月期間中もフルスピードで稼働しており、予定より早く完了させる決意だ。
1月17日、ミートゥアンプロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・ティ委員長は、委員会が請負業者に対し、旧正月中に工事計画を策定し、カントー市とキエンザン省を通るローテ-ラックソイルートの改良プロジェクトの進捗を加速するよう要請したと述べた。
請負業者は約150人の労働者と技術者を動員し、プロジェクト全体で17のチームを編成した。
プロジェクトの実施状況について、ミートゥアンプロジェクト管理委員会の委員長は、請負業者が現在約150名の作業員と技術者を動員し、17のチームを編成していると述べた。そのうち4つのチームは解体とリサイクル、3つのチームはアスファルトコンクリート、残りの10チームはセメント杭の設置、緊急車線の拡張などの作業を行っている。
これまでの累計工事量は契約の17%に達しています。ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、請負業者に対し、比較的良好な天候を活用し、建設チームを増員し、シフトを増やし、進捗を加速させ、契約締結日より3か月早い2025年6月30日までにプロジェクトを完了するよう努力するよう要請しました。
交通安全を確保するため、ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、定期的に巡回し、路面の損傷を点検し、速やかに修復し、路線上の交通安全を確保するよう各部隊に指示・要請した」とミートゥアンプロジェクト管理委員会の委員長は述べた。
投資家はプロジェクトの建設期間の短縮に努め、予定より 3 か月早く完了させました。
テ・ラックソイルートは、 カントー市とキエンザン省を通過する全長51キロメートル以上の路線です。このプロジェクトは2016年に開始され、2021年1月に完成し、供用開始されました。
首相が承認した道路網計画によれば、この路線は高速道路基準にアップグレードされ、将来的には西部南北高速道路の一部となる予定だ。
これに基づき、運輸省はミートゥアンプロジェクト管理委員会を投資家に任命し、カントー市とキエンザン省を通るローテ-ラックソイルートの改良プロジェクトを請け負わせた。
改良への投資規模は、主にアスファルトコンクリート舗装の整備、交通安全システムの整備、道路標識に関する国家技術基準の遵守などから構成され、総投資額は約7,500億ドンです。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tang-ca-kip-thi-cong-xuyen-tet-dua-tien-do-nang-cap-tuyen-lo-te-rach-soi-192250117164211852.htm
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