鉄道物流インフラと地域連携の強化

これは物流産業の発展を促進し、ベトナムと地域諸国間の貿易関係を強化する上で重要な一歩です。

この覚書は、国家鉄道網開発戦略の実施と、ベトナム・スーパーポート^TMとの間の効率的な貨物輸送の最適化に重点を置いています。両者は、物流能力の向上を目指し、ベトナム・スーパーポート^TMに接続する新たな鉄道路線および駅の開発戦略の調査研究において協力します。

Tăng cường phát triển hạ tầng logistics đường sắt, kết nối khu vực- Ảnh 1. — 国家鉄道網開発戦略の実施に関するベトナムスーパーポートと運輸戦略開発研究所との間の覚書調印式。

したがって、ベトナム・スーパーポート^TMは、ラオカイ、ハノイ、ハイフォン、クアンニンを結ぶ鉄道ルートにおける主要なトランジットハブとして位置付けられます。この取り組みにより、ベトナム国内および国境を越えた貨物輸送の効率性と費用対効果が向上します。

調印式で、運輸省運輸局長グエン・スアン・クオン氏は、パートナー各社の参加と協力に深く感謝し、今回の連携により共同の力が生まれ、ベトナムの運輸システムの促進につながるだろうと述べた。

クオン氏によると、運輸部門は多くの機会と課題に直面している。効果的な輸送システムの構築、先進的な物流センターの開発、そして最新技術の適用は、目標であるだけでなく、競争力と持続可能な発展を確保するための緊急の要件でもある。

「このイベントは、近代的で持続可能な交通機関の開発に対するベトナムのビジョンと決意を確認する重要な節目です」とクオン氏は強調し、複合一貫輸送の港湾プロジェクトは大きな価値をもたらし、重要な開発目標を実現するための基盤を築く戦略的な一歩であると付け加えた。

Tăng cường phát triển hạ tầng logistics đường sắt, kết nối khu vực- Ảnh 2. — 交通戦略開発研究所担当副所長、グエン・ティ・フォン・ヒエン氏。

運輸戦略開発研究所のグエン・ティ・フォン・ヒエン副所長は、同研究所は最近、2050年までの全国規模の鉄道網開発計画の策定を主導し、数多くの詳細な計画プロジェクトに参加し、南北軸の高速鉄道ルート、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道ルート、クアンニン、ハノイの鉄道ハブの詳細計画、ホーチミン市の南北鉄道ルート上のいくつかの主要駅の詳細計画など、数多くの主要鉄道ルートの事前実現可能性調査を行ったと語った。

特に、新たに建設された1,435mm軌間のラオカイ・ハノイ・ハイフォン・クアンニン鉄道は、ベトナムと中国の連携と協力において重要な役割を果たしています。また、この鉄道は北西部地域とハノイ、ハイフォン・クアンニン地域を結ぶ重要な鉄道でもあります。

ヒエン氏によると、ベトナムスーパーポート^TMのビンフックICD物流センタープロジェクトは、ビンフック省や近隣の省や都市の工業団地から、ノイバイ国際空港、カットビ省、ハイフォン国際ゲートウェイ海港、ベトナム・中国経済協力回廊（雲南省 - 中国） - ラオカイ - ハノイ - ハイフォン、クアンニン省にある中国との国際道路・鉄道国境ゲートなど、北部最大の国際国境ゲートへの輸出入品が多い地域に位置している。

物流サービスと都市ソリューションのサプライチェーンを構築し、グリーンでスマートな物流サービスの提供を目指し、物流コストの削減に貢献し、地域におけるベトナムの競争力を高め、ベトナムスーパーポート^TMの2040年までのネットゼロの実現を目指すという方向性について、ヒエン氏は、この方向性は、ベトナム物流の「国際基準に匹敵する大規模な物流サービスセンターを形成し、企業のコストを削減し、それによって製品、商品、経済全体の品質と競争力を向上させる」という目標、およびその他の持続可能な開発の方向性と一致していると評価した。