10月1日午前、ホアラック・ハイテクパーク（ハノイ）で、「国家イノベーション・デー2025」への応答式典が開催されました。ト・ラム事務総長、ファム・ミン・チン首相、各省庁や各部門のリーダー、そしてド・クアン・ヒエン氏のT&Tグループ、マーベル、サムスンといった多くの代表的な企業の代表者が、式典への応答ボタンを押しました。
国家イノベーションフェスティバルの一環として、T&TグループとYCHグループ（シンガポール）の合弁会社による「スーパーポート」ICD ヴィンフック- ベトナム スーパーポート™は、多くの印象的な技術的体験をもたらしました。
画期的な技術ソリューションの開発における先駆者
ベトナム国際イノベーション博覧会2025において、党および政府の指導者に向けたプレゼンテーションで、ベトナム・スーパーポート™のCEOであるヤップ・クォン・ウェン博士は、シンガポールのYCHグループのサプライチェーンシティ（SCC）で既に導入されている人工知能（AI）技術をベトナム・スーパーポート™に統合し、今後も導入していくと述べました。さらに、この「スーパーポート」は、貨物取扱能力の向上とベトナムの中小企業（SME）支援のため、世界をリードする技術パートナーと協力し、AIソリューションの開発に取り組んでいます。
これらは、航空業務向けの新世代人工知能、物流接続プラットフォーム、ロボットによる自動貨物取り扱い、2040年までのネットゼロコミットメントに向けた国際基準に準拠したロードマップの構築という4つのソリューションに重点を置いた画期的なイノベーションです。
ヤップ・クォン・ウェン博士によると、特に航空業務においては、「スーパーポート」とも呼ばれるヴィンフック港湾管理局（ICD）がAI文書認証システムの導入を研究している。これは、規制要件に従って貨物書類から重要な情報を自動的に抽出・検証するソリューションであり、コンプライアンスプロセスの簡素化、手作業の削減、そして書類認証の精度の大幅な向上に貢献する。
さらに、ベトナム・スーパーポート™は、貨物検査システムへのAIの適用についても研究を進めており、禁止品や危険物を事前に検知・警告します。このソリューションは、貨物検査システムの精度と信頼性を向上させ、リアルタイムの警告を可能にすることで、プロセス効率を向上させ、手作業による検査への依存度を低減します。
物流接続プラットフォームについては、Vietnam SuperPort™は、ベトナム郵政物流や、テクコムバンク、Visa、Doxa（シンガポール）などの金融テクノロジーパートナーと戦略的パートナーシップを構築し、統合物流市場プラットフォームを共同開発して、ベトナムの中小企業を強力にサポートしています。
このプラットフォームは、中小企業の発注から決済までのデジタル化、リアルタイムの注文追跡の統合、手続きの簡素化、プロセスの透明化を支援します。同時に、保税倉庫、輸送、金融サービスとの連携により、キャッシュフローの改善、紙への依存度の低減、そして国際貿易への参加能力の向上に貢献します。
自動化分野において、ベトナム・スーパーポート™はシンガポール政府科学技術研究庁（A*STAR）およびエコシステムパートナーと連携し、航空貨物倉庫（OACT）向けのAI統合ロボットソリューションを開発しています。これにより、貨物取扱能力の最適化、生産性の向上、エラー率の低減を実現し、競争優位性を強化します。これらのソリューションには、自律走行車（AGV）、ロボットローダー、自律移動ロボット（AMR）が含まれます。
ビンフックICD「スーパーポート」は、世界的な潮流、ますます厳格化する法規制、そして多国籍企業の低炭素物流サービスに対する要求に沿って、2040年までにネットゼロエミッションを達成することを約束しています。この目標を実現するため、ベトナム・スーパーポートTMは、ブロックチェーンとAI技術を用いた厳格な炭素監査プロセスを事業全体に適用し、スコープ1とスコープ2の排出量をモニタリングし、持続可能な排出削減の進捗を確保するための具体的なロードマップを策定しています。
これは、持続可能な循環型経済の発展に貢献するための重要な目標であり、それによって、Vietnam SuperPort™ はベトナムとその地域のグリーン物流トレンドの先駆者として位置付けられます。
革新と創造性という大方針を継続的に実現する
ベトナム・スーパーポート™は、ASEANスマートロジスティクスネットワークにおける初の「スーパーポート」であり、ベトナム北部最大級の物流センターの一つです。総投資額約3億米ドル、最大83ヘクタールの面積を誇る複合一貫物流港で、ビンスエン（フート省）の工業「首都」に位置し、T&Yスーパーポート・ヴィンフック株式会社（ヒエン氏のT&TグループとシンガポールのYCHグループとの合弁会社）が投資・開発しました。
北部経済回廊に位置するベトナム・スーパーポート™は、ハイフォン、ノイバイ、そして中国の雲南省と昆明を含む20の工業団地と主要港湾・空港を結んでいます。YCHグループの70年近くの物流経験を活かし、ベトナム・スーパーポート™は中国、インド、東南アジアを含むアジア全域のグローバルサプライハブへの接続を最大限に活用しています。
ベトナム・スーパーポート™は、中国と東南アジアを結ぶ貨物ネットワークと世界市場を道路、鉄道、航空、海路で結ぶ、戦略的な複合一貫物流ハブとして位置付けられています。ASEANスマート物流ネットワークの重要な拠点として、ベトナム・スーパーポート™は地域統合と越境貿易の促進を目的に構築され、シームレスで迅速、そしてスマートなサプライチェーンの実現を促進します。
2023年に発表された世界銀行の報告書によると、ベトナムは物流パフォーマンス指数（LPI）で43位にランクインし、シンガポール、マレーシア、タイに次ぐASEAN上位5位に入り、フィリピンと同順位となりました。ベトナムの物流の年間平均成長率は14～16%で、年間400億～420億米ドルの規模に達しており、2024年のベトナムの輸出入総額を7,862億9,000万米ドルに押し上げる上で重要な貢献を果たしています。
専門家によると、物流業界の経済への貢献をさらに高めるためには、企業は実務における新技術ソリューションや人工知能の適用促進を含む、デジタルトランスフォーメーション戦略を積極的に策定する必要がある。ベトナムでは、これは現在特に懸念される課題でもある。
首相決定第200/QD-TTg号によれば、2025年までにベトナムの物流サービスの競争力を高め、発展させるための課題の一つは、「より質の高い物流サービスを実現するために、サプライチェーンの管理、運用、トレーニングにおいて新技術、技術進歩、最新技術を研究し、適用する」ことである。
特に、科学技術、イノベーション、国家のデジタル変革における突破に関する政治局決議57-NQ/TWによれば、物流はスマート製造を推進するために優先すべき7つの産業と分野の1つです。
VIIE 2025において、Vietnam SuperPort™が一連の最新技術ソリューションを継続的に導入することで、ベトナムとその地域にスマートで効率的かつ持続可能なコネクテッドエコシステムを構築するために物流をデジタル化するという同社の戦略的ビジョンが再確認されます。
出典: https://www.sggp.org.vn/tiep-tuc-day-manh-ung-dung-ai-sieu-cang-viet-nam-superport-cua-tt-group-gay-an-tuong-manh-tai-viie-2025-post815757.html
コメント (0)