南北高速道路プロジェクトのブンアン・ブン区間は山岳地帯を通過するため、幹線道路の建設と並行して、土砂崩れの危険がある場所では、プロジェクト管理委員会 6 ( 建設省) が各部署に、ルート上の土砂崩れ防止システムの構築に重点を置くよう指示しました。
現在までに、ブンアン・ブン高速道路の土砂崩れ防止システムは、以下の項目で基本的に完成しています。 斜面を補強し、排水システムを処理し、頑丈なコンクリート梁フレームとブレースを構築し、スチールメッシュパネルを設置し、浸食を防ぐために芝生を植えます。建設ユニットは、石の蛇籠やプレキャストコンクリート擁壁などの持続可能な高速建設資材を使用して、人々とプロジェクトの安全を確保します。
プロジェクト管理委員会6によると、土砂崩れ防止工事は綿密かつ科学的に計算され、施工は技術的・美観的な品質を確保し、路面への土砂流出リスクの低減に貢献し、交通参加者の生命と財産を守る。同時に、投資効率と国家インフラの長期的な発展を確保し、交通インフラを保護する。
南北高速道路プロジェクト（ブンアン・ブン区間）は全長55.34kmで、うちハティン省を通過する区間は全長12.9kmです。投資は建設省第6プロジェクト管理委員会が行っています。現在、高速道路の構想はほぼ固まっており、工事量は約96%に達しています。投資家と建設部隊は、プロジェクトの進捗を確実にするため、第1橋梁の建設に注力しています。同時に、主要地点における地滑り防止システムの完成にも取り組んでいます。
出典: https://baohatinh.vn/tap-trung-hoan-thien-he-thong-chong-sat-lo-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post290725.html
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