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チャン・ホン・ハ副首相は、2025年8月12日付の、ジャービン国際空港建設投資プロジェクトの投資政策を評価するための国家評価評議会の設立に関する首相決定第1722/QD-TTg号に署名した。
本プロジェクトは、Masterise Group Joint Stock Companyが提案したプロジェクトであり、2025年8月初旬に所轄官庁に実施提案書が提出されました。本プロジェクトは、投資法の規定に従い、国内投資家が事業投資を実施する仕組みの下で実施される予定です。
したがって、マスタライズは、ジアビン国際空港建設投資プロジェクトを実施するために、投資家が100％所有する経済組織を設立する予定です。
管轄当局の承認が得られれば、マスタライズは国家安全保障と防衛の両方の目的を果たすジャビン国際空港を建設するとともに、国際航空輸送格付け機関（スカイトラックス）の基準で5つ星空港となる予定だ。
さらに、ジャビン国際空港はハノイと北部の航空の玄関口となるだけでなく、アジアの主要なトランジット空港、航空物流センターになることを目指し、国際舞台でのベトナムの地位と威信を確固たるものにすることを目指します。
具体的には、プライベートジェットの専用空港として、国内外の高官の活動のための式典、セキュリティ、柔軟性などすべての要件を満たすことに加え、Masteriseは、ノイバイ国際空港とともに、Gia Binhをデュアルユースの国際空港として開発するためのリソースを動員し、紅河デルタ地域の開発ニーズと、全国および世界中の地方の交通ニーズを確実に満たします。
マスターライズは、ハノイ北東部のジャビン国際空港に航空物流センターを建設し、貨物輸送、商業生産と電子商取引の促進、地域の保守・修理センター（MRO）、最新の非航空・商業サービスの開発を行う計画です。
特に、マスタライズは、スマートグリーン空港モデルに従ってジャビン国際空港の建設に投資し、ハイテク（AI、IoT）と空港都市モデルを統合して、地域全体の発展の勢いを生み出します。
マスタライズが提案するジアビン国際空港建設投資プロジェクトは、土地利用面積が約1,884.88ヘクタール（公安省が管理する治安用地を除く）で、そのうち民間航空工事用地が約957.65ヘクタール、共同空港工事用地が約927.23ヘクタールであることが分かっている。
このプロジェクトは、規模と設計容量が4E空港レベル（国際民間航空機関（ICAO）の標準コードによる）で、4本の滑走路を備え、2030年の運用要件を満たし、年間約3,000万人の乗客と年間160万トンの貨物の処理能力を備えています。2050年までには、年間約5,000万人の乗客と年間250万トンの貨物の処理能力に達する予定です。
マスタライズは、ジアビン国際空港建設投資プロジェクトの総投資資本を195兆1240億ドンと見積もっており、そのうち投資家の拠出資本は29兆2680億ドンで総投資資本の15％に相当し、動員資本は165兆8553億6400万ドンで総投資資本の85％に相当する。
Masterise Group Joint Stock Company は 2007 年に設立され、以前は Thao Dien Investment Joint Stock Company でした。現在は Ho Anh Minh 氏がゼネラル ディレクターとして率いています。
マンションプロジェクト開発、都市部、リゾート・商業用不動産、不動産仲介、不動産管理、ビル運営など多業種・多分野にわたる投資グループです。
2025年7月現在、Masterise Group Joint Stock Companyの資本金は約25,722億ベトナムドンです。
出典: https://baodautu.vn/tham-vong-cua-masterise-tai-sieu-du-an-san-bay-gia-binh-tri-gia-195000-ty-dong-d358345.html
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