国境貿易：大きな可能性と多くの課題

(Chinhphu.vn) - トゥエンクアン省は長い国境線という利点を活かし、国境貿易の発展に有利な条件を備えています。近年、この活動は良好な成果を上げています。しかし、国境貿易が真に持続可能な開発の原動力となるためには、省はインフラ、サービス、調整メカニズムにおいて依然として多くのボトルネックに直面しており、早急に解決する必要があります。

会議で、省人民委員会のホアン・ジア・ロン副委員長は、商工省に対し、困難の解消と中国地方との協力促進に向けて省を支援するよう要請した。写真：商工新聞

8月25日午前に行われた商工省とトゥエンクアン省人民委員会の作業部会での報告によると、2021年から2025年にかけて、国境を越えた輸出入総額は約15億5,000万米ドルに達し、2025年だけでも5億米ドルに達すると推定されています。これは重要な成果であり、国境貿易が地域経済構造においてますます重要な役割を担っていることを裏付けています。

雲南省および広西チワン族自治区（中国）との協力は継続的に維持されており、貿易の円滑化に貢献しています。トゥエンクアン省では、サムプン-ディエンボン国境ゲートの正式開通が完了し、 ハザン-タントゥイ-ティエンバオ-ヴァンソン間、およびハザン-シンマン-ドロン-ヴァンソン間の国際輸送ルートが開通しました。タントゥイ国境ゲート経済区は、貿易サービス分野で40件の投資プロジェクトを誘致しており、登録資本金は合計7,520億ドンを超えています。

加えて、貿易促進やビジネス交流会議が定期的に開催され、農産物の生産・消費における協力の機会が創出され、地元産品の価値向上につながっています。これらの成果は、国境貿易が国際経済統合の促進、国境住民の生活基盤の整備、そしてベトナムと中国の友好関係の強化に貢献していることを示しています。

結び目は解けていない

こうした成果にもかかわらず、トゥエンクアン省の国境貿易は依然として多くの制約を抱えている。現在、輸出入活動は主にタントゥイ・ティエンバオ国際国境ゲートに集中しており、その他の国境ゲートはまだ稼働していない。一部の国境交通プロジェクトの進捗は依然として遅く、ルンラン・ランドマーク504の通路開通も完了していない。

輸出入を支えるインフラへの投資は行われているものの、依然として連携が不十分で、物流サービスも需要を満たしていない。輸出品は主に付加価値の低い原材料であり、市場を牽引する大企業や戦略的投資家を誘致できていない。

もう一つの課題はパートナー諸国から生じている。中国からの輸入を調整するメカニズムは依然として限られており、国境ゲートで時折、物品の渋滞が発生している。国境市場の活動や国境住民の貿易ルートは、需要に見合った形で回復・発展していない。

これらの要因により、同州の国境貿易は期待された勢いを生み出せず、その本来の潜在力を十分に活用できていない。

政策とインフラの突破口が必要

会議において、ホアン・ジア・ロン省人民委員会副委員長は、トゥエンクアン省は国境貿易の発展に大きな潜在力を持っていると強調した。同氏は商工省に対し、特に貨物渋滞の緩和と輸入品リストの拡大といった諸問題の解決、中国系地域との協力促進において、省への支援を要請した。

同省はまた、中央政府と商工省に対し、タントゥイ国境経済特区のインフラ投資に着目し、41の無電化村落への電力供給網構築のための資金支援を行い、物流サービスへの投資を呼びかけるよう提案した。重要な提案として、公式輸出の発展戦略の検討・策定、越境協力区の試行、スマート国境ゲートモデルの導入などが挙げられた。

商工省はこれらの勧告に同意し、2026年から2030年にかけて省の国境貿易発展に協力することを表明した。提案された主要な解決策には、物流インフラの整備、電子商取引の拡大、特産農産物の強みの活用、地元産品ブランドの構築などが含まれる。

商工省のファン・ティ・タン副大臣は、トゥエンクアン省は比較優位と中国市場のニーズに焦点を当てた国境貿易発展のためのマスタープランを策定する必要があると強調した。さらに、付加価値を高めるための高度加工に重点を置き、貿易を観光や一国一城の主産品と結び付け、政治局決議68号を活用して民間セクターからの資金動員を図る必要がある。

アン・トー

出典: https://baochinhphu.vn/thuong-mai-bien-gioi-tiem-nang-lon-thach-thuc-nhieu-10225082515420004.htm