世界最速を目指す帆船

フランスのSP80社は、時速148キロの世界最速記録樹立を目指し、スリムなフレームの白い帆船を開発している。

SP80の帆船デザイン。写真： SP80

今年のモナコ・ヨットショーで公開された新型ヨット「SP80」は、ロケット燃料で動いているように見えるが、実際には巨大な凧で牽引され、風力で動いていると、 Business Insiderが10月5日に報じた。高級時計メーカーのリシャール・ミルが、このヨットの建造でSP80のパートナーとなっている。

「何百人もの人と話をしましたが、皆驚いていました。エンジンのない帆船だったからです。モナコの人たちは、潜水艦か飛行機のようだと言っていました。中にはドローンだと思った人もいました」と、SP80の広報担当者ローラ・マノン氏は語った。

SP80は、2018年にメイユル・ファン・デン・ブルック、ザビエル・ルペルク、ブノワ・ゴーディオによって設立されました。同社はアナログ技術を用いて時速91マイル（148km）の飛行速度を目指しており、2012年にポール・ラーセンとヴェスタス・セイルロケット2が樹立した時速75マイル（121km）という現在の世界記録を破ることを目指しています。

SP80ヨットは開発から4年を経たにもかかわらず、まだ初期テスト段階にあります。8月初旬にレマン湖で初出航し、時速56kmでモーターボートの曳航に耐えましたが、チームの目標である時速148kmには遠く及びません。

SP80は全長10.4メートル、全幅7.6メートル、重量約150キログラムです。船首には2人乗りのコックピットがあり、1人がカイトを操縦し、もう1人がボートを操縦します。ボートは衝突時の保護性能を高めるため、ケブラー繊維で強化された炭素繊維で作られています。2人の操縦士はシートベルト、ヘルメット、緊急用酸素マスクを装着しています。

SP80の凧で水上を引っ張られる帆船シミュレーション。写真： SP80

ボートの細部に至るまで、離陸するのではなく、滑空するように設計されている。ボートの下には独自の傾斜式水中翼があり、上部の凧がボートを最高速度で牽引している間、ボートを水中に浮かせておく。

「ボートは水面と3つの接触点、つまりメインハルと2つのサイドブイを備えています。後部にあるパワーモジュールは、カイトの上向きの力（ボートを引き上げるための力）と水中翼の力（ボートを下方に引っ張る力）を連続的に調整します」と、SP80のCEOであるメイユル・ファン・デン・ブルック氏は説明します。

同社は、2024年に世界記録樹立を目指し、さらなるテストのためボートを南フランスへ持ち込む予定だ。マノン氏によると、チームはまず小型の凧を取り付け、操縦士がボートに慣れるのを助け、その後、大型の凧で徐々に速度を上げていくという。目標は、まず時速75マイル（約121km）の記録を破り、その後、時速90マイル（約148km）まで速度を上げていくことだ。

Thu Thao （ Business Insiderによると）

ソースリンク: https://vnexpress.net/thuyen-buom-dat-muc-tieu-nhanh-nhat-the-gioi-4662061.html