ハノイ西部地域の接続と開発を早急に完了させるため、全長33kmのタイタンロンルートの建設が加速されている。
首相が承認した2030年までのハノイ首都建設マスタープランと2050年までのビジョンによれば、タイタンロンルートは西湖地域とタンロン橋の北側をソンタイ都市圏と結ぶ主要な交通軸となる。
本プロジェクトの起点はヴォーチコン通り(環状2号線)と交差し、終点は国道32号線(ソンタイ市)と交差します。総延長は33.18km(タイホー300km、バックトゥーリエム8.56km、ダンフォン10km、フックトー13.4km、ソンタイ920km)です。
ヴォーチコン通りからファムヴァンドンまでの約2kmの西タンロンルートの建設投資が完了しました。
ハノイ市運輸局によると、現在までに6.04kmは計画通り完成しており、9.04kmは建設投資の調査中、18.1kmには投資調査プロジェクトがない。
現在、計画通りに4つのセクション(6.04km)が投資され完成しており、そのうち1つはタイホー地区で300mの長さ、2つはバクトゥーリエム地区で4.82kmの長さ、3つはソンタイ町で920mの長さである。
2つのセクション(9.04km)が投資中で、投資手続きが実施されています。このうち1つはバクトゥーリエム地区の3.24kmのセクション(ヴァンティエンズンからファムヴァンドンまでのセクション)で、もう1つはダンフオン地区の5.8kmのセクション(環状3.5号線からダンホアイ運河までのセクション)です。
ルートの3つのセクション(18.1km)には投資プロジェクトがありません:バクトゥーリエムの1セクション(長さ500m、ファムヴァンドン通りとの異なるレベルの地下道)、ダンフオン地区の1セクション(長さ4.2km、ダンホアイ運河からラタック堤防までのセクション)、フックトー地区の13.4km。
ファム・ヴァン・ドン通りからヴァン・ティエン・ドゥン通りまでの3.2kmの区間が現在工事中である。
ハノイ人民委員会によれば、タイタンロン通りの区間が完成すれば、西湖エリアとソンタイの町を結ぶ重要かつスムーズな軸が生まれ、地域間の交通が結ばれることになるという。
これらの路線は市の計画道路とも接続しており、国道32号線の負荷を軽減し、人々の移動を容易にするとともに首都の社会経済発展を促進します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-tuyen-duong-10-lan-xe-noi-tay-ho-tay-voi-son-tay-192241115084510983.htm
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