ホーチミン市には、まだ支払われていない土地開墾資金が30兆ドン以上ある。

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2024年7月末までに、ホーチミン市は土地整地資本として2兆4,400億ドンを支出しましたが、残りの30兆2,340億ドンは新しい土地法の影響で支出されていなかったため、調整する必要がありました。

計画投資局は、今年の最初の7か月間の公共投資支出の結果と、2024年の残りの月間の支出の解決策について、ホーチミン市人民委員会に報告した。

スエンタム運河改修プロジェクトにより、土地造成資金が7兆6000億ドン増加 - 写真：Trong Tin

報告書によると、2024年8月2日時点で、市の支出済み公共投資資本の総額は12,064億ドンで、2024年に首相が割り当てた公共投資資本の総額79,263億ドンの15.2%に達した。

ホーチミン市は今年、用地造成に32兆6,740億ドンを割り当てましたが、7月末までに実際に支出されたのは2兆4,400億ドンにとどまりました。残りの30兆2,340億ドンは、先に施行された土地法の改正により、未だ支出されています。

したがって、8月1日から、州の管理機関は、新しい土地法に従って補償規制を補足し、敷地の整地のプロセスを促進するために、人々にとってより有益ないくつかの新しい政策を追加する必要があります。

そのため、補償や用地の整地の手続きが遅くなり、公共投資資金の支出が遅れることになります。

これまで総投資額が承認されていた多くのプロジェクトでは、8月1日から新しい土地法の規定を実施・適用した際に、用地整地のための補償資本の増加により総投資額が増加しました。

典型的な例としては、スエンタム運河（ニエウ・ロック・ティ・ンゲ運河からヴァム・トゥアット川まで）のインフラ建設のための浚渫・環境改善プロジェクトが挙げられます。新たな土地法の規定を適用すると、補償および用地造成の総額は最大12兆9,780億ドン（前回承認額より7兆6,000億ドン増加）と推定されます。

土地造成資本が増額される次のプロジェクトは、ドイ運河北岸（第8区）の浚渫、インフラ建設、環境改善プロジェクトであり、土地造成資本は最大5兆1,000億ドン（前回承認された費用と比較して2兆4,000億ドンの増加）です。

さらに、ホーチミン市には、非常に大規模な土地造成資本を伴うプロジェクトが数多くあります。たとえば、環状2号線プロジェクト（フーフー橋からヴォーグエンザップ通りまでの区間）は6兆6,000億ドン、ヴォーグエンザップ通りからファム・ヴァン・ドン通りまでの区間は1兆8,000億ドンです。

計画投資局は、30兆ドンを超える残りの資本を支出するために、ホーチミン市人民委員会に、投資家や地方自治体と調整して投資政策の調整を提案する文書を作成し、人民委員会が2024年9月に開催されるテーマ別会議で市人民評議会に提出するための専門部署を割り当てることを提案した。

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出典: https://baodautu.vn/tphcm-con-hon-30000-ty-dong-von-giai-phong-mat-bang-chua-giai-ngan-duoc-d222833.html