ハノイ市とホーチミン市における都市鉄道システム開発のための特別メカニズムの試験運用

決議では、両都市の都市鉄道プロジェクトは大規模であり、高度かつ近代的な技術と手法を必要とし、極めて緊急に実施されていることが明確に述べられており、国会は実施のために多くの具体的かつ特別なメカニズムと政策の適用を承認している。プロジェクトが要求される品質と進捗を達成できるよう、政府は通常の業務に加えて、各省庁、支局、省レベル人民委員会に対し、関連法規の策定と公布の任務を組織し、実施するとともに、決議第188/2025/QH15号に定められた具体的な任務を実施するよう指示している。

特に、決議第188/2025/QH15号の具体的な任務の実施に関しては、ハノイ市とホーチミン市が統括機関となり、関係省庁、支部、地方自治体と調整し、決議の実施を組織して、広報性、透明性、効率性、実現可能性、進捗性を確保し、政策の搾取、損失、無駄を回避し、一貫性、統一性、効率性を確保するために、各部署、支部、地方自治体に実施を組織するよう指示します。

この決議では、ハノイ市とホーチミン市が主導し、各省庁や支部と連携して駅周辺の計画の検討と調整を行い、計画指標、建築、技術インフラ、社会インフラ（必要な場合）を調整してTODモデル（公共交通機関中心の都市開発モデル）に従った土地基金開発プロジェクトを実施し、駅におけるTODモデルに従った土地基金開発プロジェクトの設立と承認を組織することが求められている。

ハノイ市とホーチミン市は、法律の規定に従って都市開発のためのオークション用地を創出するために、鉄道駅周辺の計画に従って補償、支援、移転作業を行う公共投資プロジェクトを実施するために地方予算資本を割り当て、法律の規定に従って都市開発のための鉄道駅と車両基地周辺の土地基金のオークションを組織して、地域の予算源を創出します。

ラム・グエン

出典: https://www.sggp.org.vn/trien-khai-thi-diem-co-che-dac-thu-phat-trien-he-thong-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi-va-tphcm-post817374.html