嵐第9号が来る前に、国境警備隊がゲアン島の漁師たちが船を安全に停泊させるのを手伝っている。

漁師たちは嵐から逃れるために急いで避難し、魚介類を食べている

嵐第9号 2。写真: TP7043812109717_10b46e8098b2ee29c8183fd8e3590f80 — 漁師たちは港に戻り、無事に船を停泊させた。写真：TP

9月23日の午後から、ラックコン漁港は緊迫した空気に包まれていた。出航からわずか1日しか経っていない船が既に帰港を急いでいた。陸上では、何百人もの作業員が魚介類を冷蔵・加工施設へ積み込み、輸送するのに忙しかった。

NA 94294TS船の船主、レ・バ・プー氏は次のように述べた。「船員は7名で、出航したばかりでまだ目標の生産量には達していませんが、嵐の知らせを受けてすぐに帰港しました。早期帰港は生産量を減らすことを意味しますが、それでも人命と財産の安全を最優先に考えなければなりません。幸いにも今回の航海では魚やイカがたくさん獲れたので、航海日数は十分ではありませんでしたが、それでもいくらかの収入を得ることができました。」

船員のフン・フン氏はこう付け加えた。「たった1日の漁で、作業員1人あたり平均100万～120万ドンの収入を得ています。港に魚介類が到着するとすぐに業者が買い付けてくれるので、価格が押し下げられることはありません。そのため、船員たちは嵐を避けるために海から離れて休む前に、より安心して過ごせるのです。」

嵐第9号 2。写真: TP7043816872965_1f5df7fa3504dc566de98ade98c113f3 — タンマイ漁船は嵐を避けるために岸に停泊した。写真：TP

漁師だけでなく、仕入れや加工施設も緊急作業の時期を迎えている。クアロー区の加工施設のオーナー、グエン・ティ・タイさんはこう語った。「ここ2日間、大量の魚やエビの仕入れに注力してきました。漁師への販売と、嵐による生産中断を回避するための原材料確保の両方のためです。」

クアロ地区全体では、大小合わせて537隻の漁船がほぼ無事に帰岸しており、沿岸漁船はわずか数隻が帰港中である。

クアロー区人民委員会経済部副部長のホアン・ミン・トー氏は、「国境警備隊と連携し、船主に対し入港、手続きの完了、錨泊、係留場所の確保について通知・指導を行っています。同時に、政府は国民が主観に陥ることなく、あらゆる状況に積極的に対応できるよう、広報活動を強化していきます」と述べた。

嵐第9号 2。写真: TP7040786276462_11397d73058756542aa967284fe256fd — 嵐の前に急いで魚介類を食べましょう。写真：TP

9月24日朝現在、339台の車両と1,377人の作業員が停泊・停泊しており、クアロ漁師の漁船2隻が州外に停泊、他州からの漁船12隻がクアロに停泊している。

嵐を待つ間、漁師たちは船を修理し、漁具の点検を行いました。また、天候が安定したら次の漁に備えるため、漁獲物を急いで売却する世帯もありました。

国境警備隊が嵐に対応するために人々に同行する

クイン・フオン国境警備隊の職員が、嵐を避けるよう船舶に呼びかけ、誘導している。写真：TP

クインフオン国境警備隊基地では、9月23日朝から現在に至るまで、嵐から避難するための船舶の呼びかけや誘導の作業が徹底的に展開されている。

ラックコン国境管理所長のファム・ヴァン・タン中佐は、「将校と兵士22名を動員し、漁港と船着場へ直行させ、漁師たちに至急上陸するよう呼びかけました。同時に、錨泊、船の固定、危険地域からの退避などを支援するための連携も行いました。9月24日午前10時までに、1,000隻以上の漁船が安全な錨泊地に入りました。岸辺付近で操業していた小型船は約10隻でしたが、通知を受けており、数時間以内に到着する予定です」と述べました。

国境警備隊は船の出動要請に留まらず、クインマイ区およびタンマイ区の当局と連携し、船や家屋の係留、養殖用ケージシステムの係留と保護など、他の多くの対応措置を展開した。