ホーチミン市の環状3号線は12月19日に24キロの高速道路が開通する予定だ。

写真のキャプション — 会議で演説するマイ・ヴァン・チン副首相。写真：ティエン・ルック/VNA

環状3号線プロジェクトは、総延長76.3km、総投資額75兆3,780億ドンの公共投資プロジェクトです。ホーチミン市、ドンナイ省、ビンズオン省（現ホーチミン市）、ロンアン省（現タイニン省）の人民委員会が管理するプロジェクトです。プロジェクトは、4つの建設プロジェクトと4つの用地造成プロジェクトを含む8つの構成プロジェクトに分かれています。

ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）のルオン・ミン・フック委員長は、各構成プロジェクトの投資家を代表し、プロジェクトの現場引き渡しが完了したと述べた。インフラ移転工事は、入札パッケージの工事進捗状況に従って実施されている。現在までに、構成プロジェクト1は契約金額の約58.7%、構成プロジェクト3（ドンナイ省）は約47%、構成プロジェクト5は約45.6%、構成プロジェクト7は約81.9%の進捗率を達成している。

計画によると、12月19日までに環状3号線全線（旧トゥドゥック市14.7km、旧ビンズオン省（現ホーチミン市）3km、ロンアン省（現タイニン省）6.4km）を含む合計24.1kmの高速道路が開通し、同時に41.4kmの高速道路が技術的に開通する。2026年6月30日までに環状3号線全線が開通する予定である。

交通局は、プロジェクトの進捗を加速させるため、請負業者およびコンサルタントと調整を行い、100日間の競争協定の締結を主導しました。これを受けて、請負業者およびコンサルタントは、首相の指示に従い、12月19日までにプロジェクトが基本的に完了するよう、すべてのリソースを集中させ、「3交代制4チーム」で建設を組織することを約束しました。現在、請負業者は計画に沿って進捗状況を綿密に把握しながら、建設を加速させています」と、ルオン・ミン・フック氏は述べました。

プロジェクトの資材に関して、ブイ・スアン・ズン建設副大臣は、投資家からの報告によると、現在までにドンタップ省（旧ティエンザン省）とヴィンロン省（旧ヴィンロン省とベンチェ省）は、プロジェクトの要件を満たす生産能力を持つ16の砂鉱山すべてについてライセンス供与を完了しており、困難や問題は基本的に解決していると述べた。建設に関しては、構成プロジェクト1と7の進捗は基本的に要件を満たしているが、残りの構成プロジェクト3と5は契約より4～10%遅れている。

ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長によると、市内には2つの投資家（ホーチミン市の構成プロジェクト1と、ビンズオン省の構成プロジェクト5）がいるという。現在、構成プロジェクト5は6～10%遅れており、市は投資家に対し、その埋め合わせとして進捗の加速を求めている。タンヴァン交差点に関しては、環状3号線プロジェクトと同期して投資を行うため、構成プロジェクト1への追加計画を急いで完了させている。

会議において、マイ・ヴァン・チン副首相は、第三一帯一路は国家の重要プロジェクトであり、南部重点経済圏の交通と社会経済の発展にとって戦略的意義を有すると強調した。現在までに、建設に必要な条件は確保されており、プロジェクトの進捗状況も前回の視察時と比較して多くの好ましい変化を遂げている。

副首相はまた、検査の結果、高圧送電線の移設が9月15日までに指示された通りに完了しておらず、移設されていない箇所がいくつかあるなど、依然としていくつかの欠陥があると評価した。プロジェクト3と5は依然として4～6%遅れており、特にプロジェクト5の4.6km区間が顕著である。タンヴァン交差点の完成に向けた調査は報告書にまとめられたのみで、まだ正式な決定はされていない。

そのため、マイ・ヴァン・チン副首相は、地方自治体に対し、来年10月までに高圧送電線の移設を完了するよう要請しました。ホーチミン市は、タンヴァン交差点への投資計画を迅速に完了させ、効率的かつ同期的な実施を確保しました。また、プロジェクト全体の進捗に合わせて、第5次プロジェクト（4.6km）の建設を加速しています。ドンタップ省、ビンロン省、ドンナイ省などの資材供給地域は、環状3号線プロジェクトへのタイムリーな供給を引き続き確保しています。

マイ・ヴァン・チン副首相は、各構成プロジェクトの投資家に対し、請負業者に新ガントラインの建設を要請し、契約の進捗を確保するよう要請した。同時に、12月19日までに路線の一部区間を完成させるための競争を開始するよう要請した。建設部門は、人員と設備を増強し、「3交代制」を導入して進捗を早める必要がある。