地域の取り組み
ヴァン・リー橋とそのアプローチ道路の建設は、2023年9月16日にディエンバン町とダイロック地区を通過する形で開始されました。このプロジェクトは、ヴァン・リー橋と2本のアプローチ道路を含む全長7.78kmです。
支線N1は、DT610Bルートの終点(ディエンクアンコミューン、ディエンバン)を起点としてトゥボン川を渡り、DT609BとDT609Cの交差点(ニュークアンフエ交差点、ダイホアコミューン、ダイロック)を終点とする3.65kmの長さです。
ディエンホンコミューンに属し、N2支線はN1支線との交差点からDT609とDT605の交差点(カムリー交差点、ディエンバン)まで延長4.13kmです。
ダイホア村を通る道路の長さは約2.8km( 農地は2.6km)です。ディエンバンの道路はディエンクアン村とディエンホン村の2つの村を含みます。このうち、ディエンクアン村を通る道路の開墾面積は約0.34kmで、主に農地です。ディエンホン村を通る道路の長さは約4.43kmです。
クアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)は、ディエンクアンコミューンに通じる道路の路面は基本的に引き渡されており、トゥフーポンプ場の運営者は新しい場所に移転・建設する手続きを完了していると述べた。
さらに、ディエンバンはディエンホン町を通じて約1.1kmの農地の一部を譲渡しました。町は残りの2kmの農地に対する補償と支援計画を承認しました。投資家は各世帯への支払い準備のために資金を送金しました。
GPMB地区の一部の住宅地が影響を受け、影響を受けた世帯は完全に立ち退き済みであるため、地区は土地の出所調査を行っておらず、調査はまだ実施されていない。住宅が影響を受けた世帯を移転させるため、町はタンアンに新たな住宅地を建設する予定である。
設計コンサルタントがプロジェクトを立ち上げましたが、承認された投資方針と比較して、費用が総投資額を超過し(約30%増加)、投資方針の調整または別のフェーズへの投資が必要になりました。そのため、承認された設計書類がないため、敷地造成工事を実施できませんでした。
ダイロック郡ダイホア村では、約1.85kmの農地の補償と支援が承認されました。道路の横断面には、ブイ家の古墓地に今も2基の墓が残っています。ブイ家は墓地の移転に同意しましたが、補償と支援に加えて、新築のための資金援助と、旧墓地に隣接する土地(旧墓地の近くに、先祖が築いた土地)の整備を求めました。
まだ多くの問題が残っている
ダット・フォン・グループ株式会社の技術責任者であるダオ・ホン・ゴック氏は、ヴァン・リー橋はまもなく完成すると述べた。一方、アクセス道路(高架橋を含む)の建設費は2,670億ドンを超えるが、ディエン・クアン村のアクセス道路建設によるものは、現時点では5億ドン強にとどまっている。
ダイロック地区は約1.85kmの開通工事が行われました。しかし、多くの箇所は依然として「豹皮」状態です。さらに、ルート終点の引き渡しも行われておらず、敷地内のコンクリート道路は狭く、工事現場への輸送路も整備されていません。
投資家は、ダイホア村で立ち退きを命じられた世帯の土地の由来を調査中だが、土地に関する法的問題が依然として残っていると述べた。ダイホア村の移転地の建設はまだ始まっていない。
ダイアン社が以前管理していた土地の一部については、現地当局は整地作業のために測量図を調整する必要もあります。ディエンホン社では、町は1.1kmの土地を譲渡しましたが、ルートの最終区間(DT609号線とDT605号線の交差点)が未整地であるため、請負業者はプロジェクトにアクセスできません。
ルートの最初のセクションが早期に引き渡された場合、投資家は、資材を輸送し、建設現場に機械を持ち込むために、ルート DH11.DB を引き続き借りることを検討するでしょう。
プロジェクトの主任監理者であり、道路工学センター3の技師であるブイ・フイ・フー氏は、プロジェクトの重要ポイントはディエンホン村を通る道路にある3つの高架道路だと述べた。1年以上にわたる請願や提案にもかかわらず、農地のボトルネックは未だ解消されていない。
上記3つの橋は規模は小さいものの、路盤の掘削・盛土工事に比べて工期がはるかに長くなります。そのため、施工業者は、地元住民の皆様に上記3つの高架橋の建設にあたり、用地造成を優先していただき、ご理解とご協力を賜りますよう引き続き願っております。
最近、投資家は党委員会とディエンバン町およびダイロック地区の政府に対し、引き続き断固たる指導を続け、省指導者の指示どおり期限内に敷地整地作業を完了するよう要請した。
2025年2月7日、プロジェクトを視察したルオン・グエン・ミン・チエット同志(党中央委員会候補委員、省党委員会書記)は、両市の市党委員会常務委員会、地区党委員会、各社党委員長、幹部に対し、指導と指揮に重点を置き、最高の決意で取り組むよう、用地造成作業の進捗に関する詳細計画を厳守し、投資家が建設の進捗を加速できるように用地を引き渡すよう要請した。
補償と資金援助の受け取りに同意するよう人々を動員する。規定された政策が全面的に適用され、何度も動員と対話が行われたにもかかわらず、土地の引き渡しが依然として遅延している場合は、断固として建設を守り、必要に応じて強制執行する。
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出典: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-vuong-mat-bang-duong-dan-3152772.html
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