西部の2つの主要高速道路建設現場で春到来

春節期間中、2,000人を超えるエンジニアと労働者が個人的な楽しみを脇に置き、西部の水平および垂直の高速道路の建設に熱心に取り組みました。

「この春は戻ってこない」

旧正月の間、チャウドック-カントー- ソクチャン高速道路コンポーネントプロジェクト3のパッケージXL02では、数十人の労働者がまだ懸命に働いていました。

作業員がチャウドック-カントー-ソクチャン高速道路の第3コンポーネントプロジェクトの一部であるハウザン3橋の橋桁を設置している。

ダクラク省在住の作業員、ドアン・ヴァン・フインさんは、建設現場でテトを祝うのが習慣になっていると話してくれました。彼は、テトに実家に帰る年もあれば、帰らない年もあると言います。合計すると、8年間もテトに実家に帰っていません。

「去年は帰省できましたが、今年は他の兄弟たちに帰省を勧めました。両親にその知らせを伝えると、両親は悲しんでくれましたし、私も少し悲しかったです。でも、プロジェクトの進捗は急務で、私だけでなく他の多くの兄弟も滞在しているので、お互いに励まし合って協力し合っています。家族も私のことを理解し、励ましてくれています。もし今年帰省できなくても、来年は必ず戻ってきてその分を取り戻します」とフインさんは打ち明けました。

Trung Nam建設設備株式会社（Trung Nam E&C）の取締役会副理事長のトラン・チュン・ギア氏は、Trung Nam E&Cがプロジェクトのパッケージ2の建設を行っていると語った。

労働者と技術者たちは、旧正月休みの間も建設現場に留まり、懸命に働いている。

このパッケージでは、4つの大型橋梁に桁を設置します。今年の旧正月を通して、これらの4つの橋梁の桁設置が予定通り完了するよう作業を進めていく予定です。

主要ルートに関しては、旧正月期間中に砂や土の埋め立て作業を行うため、約10の建設チームを編成しました」とギア氏は述べた。

ギア氏によると、これまで請負業者による砂鉱山の探索は多くの困難に直面してきた。しかし、投資家、 ベンチェ省人民委員会、そして政府の支援のおかげで、現在2つの砂鉱山が確保され、採掘が開始されている。2025年には、このプロジェクトによって幹線道路の進捗が加速し、過去の遅れを取り戻すことを期待している。

進歩を最大限に活用する

旧正月期間中のカントー・カマウ高速道路の建設現場。

同様に、東部南北高速道路2021～2025期カントー・カマウ区間の建設現場では、2,000人を超える人員が依然として現場​​に「しがみついて」いる。

彼らの旧正月休みは他の普通の日と何ら変わらない。バインテトもバインチュンもなく、マイも桃の花もなく、ただトラックがリズミカルに各車線を走り、請負業者が請け負った橋の溶接、基礎工事、梁の設置、コンクリートの流し込みが続いているだけだ。

今では、作業員たちの喜びとなっているのは、おなじみのロードローラーで、幹線道路の道路を順調に転がしている姿です。

「プロジェクトの緊急の進捗に対応するため、請負業者は旧正月期間中も路盤充填、締め固め、土壌充填などの工事を組織しています...」

テト期間中に建設現場で働く人々に対して、当社は支援に尽力しています。規定の制度に加え、当社の経営陣は兄弟たちの費用を支援することでも配慮しています」と、VNCN E&C建設エンジニアリング投資株式会社の社長、ファン・ヴァン・トゥアン氏は述べました。

作業員がカントー-ハウザンコンポーネントプロジェクトの IC4 高架橋デッキを建設しています。

現場指揮官によると、VNCNは12月31日のプロジェクト完了日に間に合わせるため、テト後、すべての機械と人材を動員し、残業し、首相の指示に従って太陽と雨を克服して、プロジェクトを予定通りに完了させる決意です。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・ティ委員長は、ほとんどの請負業者が旧正月の間も作業を行う予定であると語った。

具体的には、請負業者は 2,881 人の技術者、役員、作業員を動員し、234 チームを編成して、路盤の締め固め、耐荷盛土、縁石および盛土の構築、杭打ち、梁の配置、橋床のコンクリートの注入に重点的に取り組みました。

カントー・カマウ高速道路は全長110キロメートル以上、総投資額は27兆5000億ドン以上。

このプロジェクトは、カントー-ハウザン地区とハウザン-カマウ地区の2つのサブプロジェクトに分かれており、現在までにプロジェクト全体の建設進捗率は58%に達しています。

チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路は、アンザン省、カントー省、ハウザン省、ソクチャン省の4省を通過する全長188km超の高速道路です。総投資額は44兆6,910億ドンです。

このプロジェクトは、独立して運営される4つのコンポーネントプロジェクトに分かれています。そのうち、コンポーネントプロジェクト3はハウザン省を通り、全長約37kmに及びます。総投資額は9兆6,010億ドンを超え、ハウザン省運輸局が投資しています。現在までに、プロジェクトの進捗状況は契約金額の34%を超えています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/xuan-tren-hai-dai-cong-truong-cao-toc-mien-tay-192250131173333038.htm